Міністерство економіки оцінює потребу на травень у бензині у 120 тис. тонн, у дизпаливі – 254 тис. тонн.
Про це йдеться у повідомленні міністерства, передають Українські Новини.
Згідно з повідомленням, минулого року Україна імпортувала автомобільним, залізничним, морським та трубопровідним транспортом 9,6 млн тонн пального, або 82% від усього обсягу споживання палива.
При цьому з початком російського вторгнення структура імпорту радикально змінилася, оскільки морські поставки заблоковані агресором, а через залізничний та трубопровідний транспорт більша частина пального постачалася з Росії та Білорусі.
Таким чином, зі всіх доступних шляхів залишився автомобільний, який до війни забезпечував лише 3% постачання.
"Ми активно переорієнтуємо Україну на інші маршрути постачання. У результаті збільшили обсяги автоперевезення пального у травні порівняно з березнем у 15 разів, залізничні та річкові – у 5 разів", – цитується у повідомленні перший віце-прем'єр-міністр – міністр економіки Юлія Свириденко.
З її слів, цього збільшення поки що недостатньо, оскільки у травні очікується набагато більше споживання.
"При потребі бензину на травень обсягом 120 тис. тонн уряд може сприяти забезпеченню його наявності на ринку. Проте йде робота над завезенням запасів для операторів ринку. Щодо дизеля його потреба на травень становить 254 тис. тонн", - йдеться у повідомленні.
Зі слів Свириденко, цей обсяг вдасться забезпечити за рахунок максимальних обсягів імпорту, збільшивши пропускну спроможність автомобільних переходів та залізничне навантаження.
"Востаннє логістичні проблеми такого масштабу наша країна вирішувала у 1943-1944 роках. Працюємо над вузлами навантаження на залізниці; будуємо нестандартні логістичні маршрути через порти Чорного моря, Балтики та Адріатики", – зазначила Свириденко.
З її слів, Україна також отримала позитивні сигнали щодо технічних можливостей щодо збільшення перевалки пального через Польщу із 60 до 200 тис. тонн за місяць.
Свириденко наголосила, що сьогодні сукупні залишки операторів показали мінімальне зростання, таким чином великі мережі АЗС змогли збільшити ліміти відпустки палива в одні руки.
Як повідомляли Українськi Новини, Офіс Президента заявляє, що імпорт палива збільшився вже у 5 разів і фактично відповідає темпам споживання.
Україна може збільшити транзит палива через Польщу утричі до 200 тис. тонн на місяць.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.