Державне підприємство "Антонов" (Київ) створило підприємство "Антонов-Канада" в провінції Квебек (Канада) для просування на міжнародних ринках літаків Ан-74ТК-200.
Про це йдеться в повідомленні Capital Hill Group, передають Українські Новини.
"ДП "Антонов" і уряд Квебека готові сприяти підписанню угоди між Міністерством стратегічних галузей промисловості України, державним концерном" Укроборонпром "і його підприємствами про виробництво літаків Ан-74ТК-200 у Квебеку для міжнародних ринків, в тому числі й північноамериканських", - йдеться в ньому.
Зазначається, що цей проєкт стане ключовим не тільки для аерокосмічної галузі України та Канади, а й в цілому для економік обох країн.
"Компанія "Антонов-Канада" була створена в провінції Квебек для просування на міжнародний ринок літаків, розроблених і виготовлених на ДП "Антонов", в тому числі і Ан-74ТК-200", - йдеться в повідомленні.
Першочерговим завданням компаній "Антонов" і "Антонов-Канада" є організація співпраці та налагодження роботи конструкторського бюро з досліджень і розробок, що передують обробок і випробувань, на основі яких виготовляється модель літака для льотних випробувань.
"Найбільш перспективною для реалізації цієї амбітної мети є модель літака Ан-74ТК-200, який призначений для перевезення 52 пасажирів, вантажів вагою до 10 тонн, а також змішаних пасажирських і вантажних перевезень на міжнародних повітряних маршрутах короткої і середньої дальності. Максимальна злітна маса літака - 36,5 тонни, максимальна висота польоту - 10 100 м, крейсерська швидкість - 600-700 км/год, дальність польоту з вантажем 10 тонн - 950 км, при навантаженні 1,8 тонни вона становить 4 250 км. Екіпаж складається з двох осіб", - йдеться в повідомленні.
Також наголошується, що в майбутньої моделі літака будуть максимально використовуватися новітні перспективні авіаційні технології, такі як "скляна кабіна" й інші.
Крім цього, планується розробити ряд модифікацій базової моделі літаків цивільного та спеціального призначення.
Згідно з повідомленням, остаточне складання моделі буде організовано на виробничих потужностях в Україні та Канаді.
"На етапі проєктування модифікацій, який вже йде, акцент зроблений на відповідність проєкту критеріям сертифікації Канадського авіаційного управління, що може значно прискорити майбутній процес сертифікації", - йдеться в повідомленні.
Зазначається, що успішна сертифікація моделі літака і його виробництво дозволять українській авіаційній галузі вийти з тривалої кризи.
Згідно з повідомленням, літак можна використовувати в особливо суворих умовах експлуатації.
При цьому наголошується, що один з головних недоліків літака - критична залежність від компонентів, вироблених в Росії.
Як повідомляли Українськi Новини, завод "Антонов" виготовив фюзеляж першого літака Ан-178 для Міноборони.
Також будівля "Антонова" передадуть антикорупційного суду.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.