Кабінет Міністрів заборонив оплату послуг паркування готівкою, встановив вказівку реєстраційного номера транспорту в паркувальному талоні, заборонив облаштування парковок на тротуарі та передбачив облаштування місць для паркування електромобілів. Відповідну постанову прийнято на засіданні уряду в середу, 31 березня, передають Українські Новини.
Документ передбачає можливість оплати парковки тільки в безготівковій формі такими способами: придбанням паркувального талона з визначеною тривалістю часу паркування; за допомогою мобільного телефону; через паркувальний автомат чи платіжний пристрій з введенням реєстраційного номера транспортного засобу; через автоматичний в'їзний та виїзний термінали.
Факт оплати парковки підтверджується платіжним документом із зазначенням в ньому реєстраційного номера транспортного засобу і розміщується під лобовим склом транспорту, за винятком випадків оплати через мобільний телефон, коли факт оплати підтверджується захищеною комп'ютеризованою системою, або парковки на майданчиках, обладнаних автоматичними в'їзними та виїзними терміналами з оплатою при виїзді.
Паркувальні автомати та платіжні пристрої для оплати парковки повинні бути інтегровані в автоматизовану систему і передбачати можливість введення реєстраційного номера транспорту.
У пояснювальних документах до постанови вимога вказувати номер автомобіля в талоні пояснюється можливістю надання пільг окремим категоріям громадян, запобіганням махінацій з передачею паркувального талона (чека) іншому користувачеві парковки, а також створенням умов інтеграції паркоматів і платіжних терміналів в автоматизовану систему.
Будь-який платіж повинен обов'язково відображатися в автоматизованій системі, не відображення платежу тягне залучення користувача майданчики для паркування до відповідальності. Контроль за правилами паркування здійснюють уповноважені підрозділи Національної поліції (в частині безпеки руху на майданчиках), посадові представники місцевої влади (в частині контролю за доброустроєм) та інспектори з паркування (посадові особи місцевої влади в частині контролю за дотриманням правил паркування, в тому числі оплати).
Забороняється облаштування парковок на тротуарах, облаштовувати парковки на проїжджій частині мають право тільки оператори (юридична особа, організовує та обслуговує парковку по вирішенню місцевої влади). Забороняється розміщувати парковки на вулицях з двома смугами руху шириною менш як 6 м (раніше заборонялося шириною менш як 7,5 м). Зникла норма установки 1 паркувального автомата на 20 місць паркування.
Місцева влада встановлює спосіб і порядок оплати вартості парковок, а також кількість на парковках паркоматів і платіжних терміналів. Вартість послуг паркування встановлюється з урахуванням витрат оператора на утримання, а також на облаштування та обладнання майданчика.
У правилах організації парковки також передбачено облаштування місць для стоянки автомобілів з електричними двигунами, на цих місцях не може паркуватися інший транспорт.
Прем'єр-міністр Денис Шмигаль, коментуючи документ, охарактеризував його як частину реформи децентралізації та передачі повноважень на місця, а також важливе рішення для наведення порядку у сфері пакувань.
Як повідомляли Українськi Новини, влада Києва у 2020 році евакуювала 50 тис. автомобілів, у місцевий бюджет надійшло 25 млн гривень від штрафів за неправильну парковку. Столична влада вирішила збільшити штрафи для водіїв, які залишають машини в недозволених місцях.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.