Вантажний контейнеровоз Ever Given, що застряг в Суецькому каналі, будуть витягати мінімум до кінця березня. Поки ж сотні судів виявилися в пастці, а світова економіка зазнає збитків.
Про це пише South China Morning Post.
Зараз як мінімум 7 танкерів з нафтою застрягли в каналі та не можуть дістатися до пункту призначення. Нафти на них на 400 млн доларів. Всього своєї черги чекають понад 150 судів. У ЗМІ пишуть, що через застряглого контейнеровоза судновласники зазнають збитків на 9,6 млрд доларів в різних напрямках, тобто 400 млн доларів на годину. Тому ціни на морські перевезення стрімко злетіли в ціні на перевезення сирої нафти з Близького Сходу в Китай. Підвищення торкнулося навіть тих маршрутів, які через Суецький канал не проходять. Зараз провести морський контейнер з Китаю в Європу коштує 8 тисяч доларів – це в чотири рази більше, ніж рік тому.
Судно Ever Given належить власнику з Японії. Йому вже відомо про те, що трапилося і пояснив, що робить все можливе, щоб прибрати контейнеровоз. Однак зробити це складно. Зараз дно в районі затору поглиблюють. Уже викопали 17 тис. кубометрів піску. Однак копати будуть до кінця березня.
Решта судновласників змушені пускати свої судна в обхід Африки. Цей шлях майже у два рази довше, ніж через Суецький канал.
Як повідомляли Українські Новини, експерти паливного ринку не прогнозують підвищення цін на нафтопродукти через блокування Суецького каналу, проте в травні можливе зростання цін на дизельне паливо.
Крім того, через погодні умови з Суецького каналу не можуть звільнити судно Ever Given, яке, прямуючи з Китаю в Нідерланди, застрягло в морі.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.