Грузовой контейнеровоз Ever Given, застрявший в Суэцком канале, будут вытаскивать минимум до конца марта. Пока же сотни судов оказались в ловушке, а мировая экономика терпит убытки.
Об этом пишет South China Morning Post.
Сейчас как минимум 7 танкеров с нефтью застряли в канале и не могут добраться до пункта назначения. Нефти на них на 400 млн долларов. Всего своей очереди ждут больше 150 судов. В СМИ пишут, что из-за застрявшего контейнеровоза судовладельцы терпят убытки на 9,6 млрд долларов в разных направлениях, то есть 400 млн долларов в час. Поэтому цены на морские перевозки стремительно влетели цены на перевозку сырой нефти из Ближнего Востока в Китай. Повышение коснулось даже тех маршрутов, которые через Суэцкий канал не проходят. Сейчас провести морской контейнер из Китая в Европу стоит 8 тысяч долларов – это в четыре раза больше, чем год назад.
Судно Ever Given принадлежит владельцу из Японии. Он уже известился за случившееся и пояснил, что делает все возможное, чтобы убрать контейнеровоз. Однако сделать это сложно. Сейчас дно в районе затора углубляют. Уже выкопали 17 тыс. кубометров песка. Однако копать будут до конца марта.
Остальные судовладельцы вынуждены пускать свои суда в обход Африки. Этот путь почти в два раза длиннее, чем через Суэцкий канал.
Как сообщали Українські Новини, эксперты топливного рынка не прогнозируют повышения цен на нефтепродукты из-за блокировки Суэцкого канала, однако в мае возможен рост цен на дизельное топливо.
Пока достать судно из канала не удается.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.