01 березня 2021, понеділок, 13:15 117

17 депутатів пропонують Раді продовжити дію мита на експорт брухту €58/тонна ще на 5 років

Редактор: Олександр Дмитрієнко

Читать на русском

Металобрухт. Фото: depositphotos.com

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ

Поділитись:
Скопійовано

Голова комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Наталуха, заступник голови комітету з економрозвитку Дмитро Кисилевський (обидва фракція "Слуга народу") і ще 15 депутатів пропонують парламенту продовжити дію мита на експорт брухту чорних металів у розмірі 58 євро/тонна ще на 5 років.

Про це йдеться в законопроєкті № 5175, зареєстрованому в Раді 1 березня, передають Українські Новини.

Згідно з пояснювальною запискою, на тлі загальної невизначеності перспектив відновлення світових ринків та інших труднощів кризового періоду ситуація з безперебійним забезпеченням вітчизняних металургів брухтом внутрішньої заготівлі залишається стабільною і передбачуваною завдяки поетапному підвищенню експортних мит на брухт чорних металів з 10 до 58 євро/тонна, починаючи з 2016 року.

"Тоді як кардинальна лібералізація експорту брухту свого часу призвела до зростання його поставок за кордон з 255,3 до 1212,6 тис. тонн, вже у 2019 році завдяки дії підвищеного мита експорт брухту, за даними "Укрметалургпрому", знизився до 42,2 тис. тонн, а в січні-листопаді 2020 року до 33,0 тис. тонн. Від дії підвищеного мита внутрішні споживачі отримали сталий доступ до сировини. Якщо у 2015 році фізичні обсяги експорту заготовленого в Україні металобрухту становили 39,1% від його внутрішнього споживання, то вже у 2017 році ця частка знизилася до 15,1%, у 2019 - до 1,4%, а за попередніми підсумками січня-листопада 2020 року становила всього 1,27%", - вказується в пояснювальній записці.

При цьому завдяки забезпеченню сталого доступу вітчизняних метпідприємств до брухту внутрішньої заготівлі його дефіцит на українському ринку поступово скоротився з 0,85 млн тонн у 2015 році до 0,6 млн тонн у 2016 році і до 0,3 млн тонн у 2017 році.

"Починаючи з 2018 року українські металурги не повідомляли про дефіцит із забезпеченням заготовленим в Україні брухтом. Це наочно свідчить про доречність і своєчасність поетапного підвищення ставки вивізного мита на брухт до 58 євро/тонна", - наголошується в документі.

Крім того, згідно з пояснювальною запискою, актуальність збереження стабільного доступу до металобрухту для внутрішньої промисловості зростає у зв'язку з новітніми викликами екологічного характеру, пов'язаними з досягненням Глобальних цілей сталого розвитку і намірами України приєднатися до Європейського зеленого курсу, який має на меті перехід до кліматично нейтральної Європи до 2050 року, в тому числі через зменшення вуглецевого сліду в товарах і послугах, що є особливо відчутним для металургійної промисловості.

Згідно з документом результати моделювання показали, що збереження експортного мита на рівні 58 євро/тонна забезпечить:

- збереження 21,5 тис. робочих місць і створення 3,5 тис. нових робочих місць;

- додаткове зростання ВВП на 0,03% завдяки зростанню металургії та суміжних галузей;

- уникнути дефіциту металобрухту на внутрішньому ринку;

- скорочення споживання енергоресурсів та викидів СО2;

- залучення додаткових інвестицій в металообробну галузь України, зокрема, технологічне переоснащення основних засобів металургійних підприємств, яке набуває особливої актуальності в умовах розгортання Європейського зеленого курсу.

Водночас якщо дія зборів не буде продовжена, це призведе до:

- втрати 21,5 тис. робочих місць і унеможливить створення близько 3,5 тис. нових робочих місць в металургії та суміжних галузях;

- зменшення податкових надходжень на 1 млрд гривень як по операційній діяльності підприємств галузі, так і з доходів населення, зайнятого в металургійному виробництві та суміжних галузях;

- уповільнення темпів розвитку вітчизняної економіки на 0,24% ВВП;

- вже в перший рік металурги недоотримають 817,1 тис. тонн цінної сировини, а її дефіцит досягне 23% від наявних потреб.

"Беручи до уваги виклики екологічного характеру, у тому числі необхідність досягнення Глобальних цілей сталого розвитку, обставин, що склалися в економічному, соціальному і військово-політичному вимірах, вважається доцільним збереження ставки вивізного мита на брухт чорних металів на рівні 58 євро/тонна", - резюмується в документі.

Також у пояснювальній записці зазначається, що цей захід із продовження експортного мита на металобрухт узгоджується з нормами міжнародного торгового права і зобов'язаннями України, що випливають з членства в торгових угодах.

Як повідомляли Українськi Новини, об'єднання металургійних підприємств "Укрметалургпром" виступає за продовження дії мита на експорт брухту чорних металів у розмірі 58 євро/тонна ще на 5 років.

У вересні 2016 року, на тлі гострого дефіциту металобрухту на внутрішньому ринку, на той час Президент Петро Порошенко підписав закон, який передбачає збільшення терміном на 1 календарний рік мита на експорт брухту з 10 євро до 30 євро за тонну, при цьому у 2017 році дію мита було продовжено ще на рік — до 15 вересня 2018 року.

Влітку 2018 року Порошенко схвалив продовження мита на експорт брухту на 1 рік, до 15 вересня 2019 року та збільшення розміру мита з 30 євро до 42 євро за тонну.

При цьому в квітні 2019 року Порошенко схвалив підвищення мита на експорт брухту з 42 євро до 58 євро за тонну і продовження дії мита до 15 вересня 2021 року.