Комунальне підприємство "Київський метрополітен" скасувало тендер на розробку техніко-економічного обґрунтування Подільсько-Вигурівської лінії метро від Кільцевої дороги на житловий масив Вигурівщина-Троєщина з двома електродепо у зв'язку з тим, що такі роботи не передбачено в бюджеті Києва на 2019 рік.
Про це свідчать дані в системі державних закупівель ProZorro, передають Українські Новини.
Згідно з протоколом засідання тендерного комітету, від дирекції будівництва метрополітену отримано лист від 19 лютого, в якому зазначено, що закупівля послуг на розробку цього ТЕО була передбачена розпорядженням виконавчого органу Київської міської ради від 19 жовтня 2018 року і Програмою економічного і соціального розвитку Києва на 2018-2020 року, затвердженої радою в грудні 2017 року.
Однак програма економ- і соцрозвитку Києва на 2019 рік не передбачає фінансування бюджетом Києва зазначених робіт.
Так, в графі розподілу асигнувань у 2019 році, на фінансування капітальних вкладень для Київського метрополітену загалом виділено 504 млн гривень, із яких 500 млн передбачено на будівництво ділянки Сирецько-Печерської лінії метро на житловий масив Виноградар і 4 млн гривень - на проектування реконструкції виходу №1 зі станції "Виставковий центр" із будівництвом підземного переходу.
У прес-службі метрополітену заявили, що тендер на розробку техніко-економічного обґрунтування Подільсько-Вигурівської лінії метро від Кільцевої дороги на житловий масив Вигурівщина-Троєщина буде повторно оголошено найближчим часом.
"Нічого дивного в цьому (у скасуванні тендера) немає, у нас схожі процедури були і по Виноградарю. Є моменти, які необхідно уточнити... Тому по тендеру всі уточнення будуть внесені та він буде повторно оголошений", - повідомили в прес-службі.
Також там зазначили, що необхідне для цього фінансування є.
Зазначається, що перша черга складається з ділянки від станції "Вокзальна" до житлового масиву Вигурівщина-Троєщина з першим електродепо, друга черга - від станції "Вокзальна" до Кільцевої дороги з другим електродепо.
Передбачений термін виконання ТЕО - протягом 2019 року.
Як повідомляли Українські Новини, у листопаді китайська компанія схвалила ТЕО проекту гілки метро на Троєщину.
Також мер Києва, голова Київської міської державної адміністрації (КМДА) Віталій Кличко заявив, що столична влада починає будівництво метро на Виноградар.
У 2012 році заступник голови Київської міської державної адміністрації Руслан Крамаренко прогнозував завершення будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро до 2018 року.
Будівництво такої лінії загальною протяжністю близько 12 км з 9 станціями було передбачене ще в генеральному плані Києва в 1986 році.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.