Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" отменило тендер на разработку технико-экономического обоснования Подольско-Выгуровской линии метро от Кольцевой дороги на жилой массив Выгуровщина-Троещина с двумя электродепо в связи с тем, что такие работы не предусмотрены в бюджете Киева на 2019 год.
Об этом свидетельствуют данные в системе публичных закупок ProZorro, передают Українськi Новини.
Согласно протоколу заседания тендерного комитета, от дирекции строительства метрополитена получено письмо от 19 февраля, в котором указано, что закупка услуг на разработку данного ТЭО была предусмотрена распоряжением исполнительного органа Киевского городского совета от 19 октября 2018 года и Программой экономического и социального развития Киева на 2018-2020 года, утвержденной советом в декабре 2017 года.
Однако программа эконом- и соцразвития Киева на 2019 год не предусматривает финансирования бюджетом Киева указанных работ.
Так, в графе распределения ассигнований в 2019 году, на финансирование капитальных вложений для Киевского метрополитена в целом выделено 504 млн гривен, из которых 500 млн предусмотрено на строительство участка Сырецко-Печерской линии метро на жилой массив Виноградарь и 4 млн гривен - на проектирование реконструкции выхода №1 из станции "Выставочный центр" со строительством подземного перехода.
В свою очередь, пресс-служба метрополитена заявила, что тендер на разработку ТЭО будет повторно объявлен в ближайшее время.
"Ничего удивительного в этом (в отмене тендера) нет, у нас похожие процедуры были и по Виноградарю. Есть моменты, которые необходимо уточнить... Поэтому по тендеру все уточнения будут внесены и он будет повторно объявлен", - сообщили в пресс-службе.
Также там отметили, что необходимое для этого финансирование есть.
Отмечается, что первая очередь состоит из участка от станции "Вокзальная" до жилого массива Выгуровщина-Троещина с первым электродепо, вторая очередь - от станции "Вокзальная" до Кольцевой дороги со вторым электродепо.
Предусмотренный срок выполнения ТЭО - на протяжение 2019 года.
Ожидаемая стоимость - 148,517 млн гривен.
Как сообщали Українськi Новини, в ноябре китайская компания одобрила ТЭО проекта ветки метро на Троещину.
Также мэр Киева, председатель Киевской городской государственной администрации (КГГА) Виталий Кличко заявил, что столичная власть начинает строительство метро на Виноградарь.
В 2012 году заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко прогнозировал завершение строительства Подольско-Выгуровской линии метро до 2018 года.
Строительство такой линии общей протяженностью около 12 км с 9 станциями было предусмотрено еще в генеральном плане Киева в 1986 году.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.