Економіка 2021-08-15T08:01:29+03:00
Українські Новини
EBA просить Омеляна врегулювати проблему з Попаснянським вагоноремонтним заводом

EBA просить Омеляна врегулювати проблему з Попаснянським вагоноремонтним заводом

Луганская область, Укрзализныця, Европейская бизнес-ассоция, Попаснянский вагоноремонтный завод
Залізничні вагони Фото: goodfon.ru
Залізничні вагони Фото: goodfon.ru

На загрозу зупинки стратегічного в масштабах країни Попаснянського вагоноремонтного заводу відреагувала бізнес-асоціація Європи в Україні, проінформувавши міністра інфраструктури Володимира Омеляна, Фонд держмайна і "Укрзалізницю" про негативні для держави наслідки у випадку зриву міжнародних контрактів, передають Українські Новини.

В Україні вкрай гостро стоїть проблема ремонту вагонів. Залізничного рухомого складу не вистачає для перевезення вугілля, металургійної сировини та інших промислових вантажів. Положення посилює дефіцит ремонтних потужностей.

На тлі ситуації, що склалася, Європейську бізнес-асоціацію (ЕBA) вкрай стурбував факт можливої зупинки виробничої діяльності ТДВ "Попаснянський вагоноремонтний завод" через відмову керівництва ПАТ "Укрзалізниця" продовжувати трудовому колективу підприємства договір оренди виробничих площ.

Виконуючий директор ЕВА Анна Деревянко звернулася із офіційним листом до міністра інфраструктури Володимира Омеляна, виконуючого обов'язки голови правління "Укрзалізниці" Євгена Кравцова та начальнику регіонального відділення Фонду державного майна України (ФДМУ) у Луганській області Олександра Волкова із проханням сприяти якнайшвидшому врегулюванню проблемної ситуації.

"Підприємство є стратегічним партнером та пріоритетним постачальником нових вагонів для компанії - члена EBA "Лемтранс". Однак, як стало відомо, ПАТ "Укрзалізниця" попередньо відмовила ТДВ "Попаснянський вагоноремонтний завод" у продовженні термінів дії договору оренди цілісного майнового комплексу державного підприємства (ДП) "Попаснянський вагоноремонтний завод". Ситуація може призвести до розриву діючих контрактів на проведення ремонтних робіт, зупинки поставок нових вагонів та невиконання внешнеекономічних контрактів", - констатувала Деревянко.

Регіональне відділення ФДМУ у Луганській області та "Укрзалізниця" відповіли Європейській бізнес-асоціації, що пропозиції з приводу продовження договору оренди з трудовим колективом вагонобудівників Попасної відправлені на розгляд міністра інфраструктура. Таким чином, державні чиновники дали зрозуміти, що останнє слово у штучно створеній скандальній ситуації залишається за Володимиром Омеляном. Що відповість український міністр європейській організації, яку цікавлять працюючі на ринку підприємства, стане відомо найближчим часом.

Договір оренди між регіональним відділенням ФДМУ у Луганській області та ТДВ "Попаснянський вагоноремонтний завод" укладено 11 грудня 2007 року терміном на 10 років. Терміни оренди закінчуються у грудні поточного року. ПАТ "Укрзалізниця" 8 вересня повідомило керівництво ВРЗ про відмову у продовженні договору оренди майнового комплексу. Причина такого резонансного для трудового колективу рішення не повідомлена.

Довідка

Попаснянський ВРЗ - містоутворююче підприємство. Податки та збори, які справно платить завод, є одним з основних джерел наповнення міського бюджету. З грудня 2007 року по серпень 2017 року до бюджетів усіх рівнів перераховано 291,5 млн гривень. Загальний обсяг вкладених у розвиток виробництва інвестицій склав 133,3 млн гривень.

Як повідомляли Українські Новини, 8 листопада вітчизняний виробник АУРУМ ГРУП заявив про запуск виробництва залізничних вагонів у 2018 році.

7 листопада Центр транспортних стратегій заявив, що приватні депо ремонтують вагони краще, ніж ті, що знаходяться на балансі "Укрзалізниці".

Джерело : Українські новини

Новини

ok