За планами штабу Місії льотчики 18 окремого вертолітного загону практично щоденно задіяні до польотів. Для екіпажів Мі-8 це перевезення пасажирів і вантажів, повітряна розвідка віддалених районів у зоні відповідальності. Бойові ж Мі-24 здійснюють авіаційний супровід, демонстрацію сили, беруть участь в інших багатонаціональних операціях Місії ООН в країні.
Саме тому кожен день для українських військових на африканському континенті починається з підготовки і забезпечення польотів. Тут задіяний майже увесь особовий склад. Водії ще з вечора готують техніку, аби вчасно доставити льотчиків і інженерів на аеродром. З 4-5 ранку кухарі готують сніданок, адже більшість польотних завдань розпочинаються з 8-9 години. До цього часу фахівці інженерно-авіаційної служби мають оглянути вертольоти. Решта особового складу підтримують життєдіяльність табору: з місцевого озера Ківу автоцистернами підвозять воду для очищення у військово-фільтрувальній станції, військовослужбовці взводу охорони заступають на спостережні пости, змінюючи один одного через кожні 6 годин. Чергові служби контролюють чітке виконання розпорядку дня.
Також, як і у будь якій військовій частині в Україні, у загоні проводяться заняття з вогневої, фізичної і гуманітарної підготовки. На стрільбищі Місії, яке знаходиться неподалік селища Саке, що майже за 60 кілометрів від базового табору українські військові відпрацьовують стрільбу зі штатної зброї – автоматів, пістолетів, кулеметів.
За таким типовим графіком і фактично без змін у святкові і вихідні дні живе національний контингент у ДР Конго.
Загалом же, виконуючи основні завдання Місії, за 4 місяці чергової ротації загальний наліт екіпажів склав понад 1200 годин, а це 1136 польотів. Перевезено 3839 пасажирів і близько 227 тон вантажу.
Спеціально для Українських Новин Анатолій Стельмах, ДР Конго
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.