8 червня виповнюється 106 років від дня народження Івана Кожедуба – уродженця Сумщини, найрезультативнішого льотчика-аса серед усіх союзників у Другій світовій війні. Українські Новини вирішили підготувати добірку цікавих, але маловідомих фактів про видатного українця.
Народився на Сумщині, а літати вчився на Харківщині
Кожедуб народився у 1920 році в селі Ображіївка на Сумщині в родині церковного старости. Закінчивши семирічну школу, він вступив до школи робітничої молоді в Шостці, а згодом – до Шосткинського хіміко-технологічного технікуму, де паралельно відвідував місцевий аероклуб.
Після призову до армії у 1940 році він здобув льотну освіту у Чугуївському військовому авіаційному училищі на Харківщині. Цей навчальний заклад існує й досі – як підрозділ Повітряних сил Збройних сил України у Чугуєві.
Примітно, що в Шостці нині діє фаховий коледж імені Кожедуба Сумського державного університету – данина поваги до знаменитого земляка, який здобував тут перші знання.
Бюст Кожедуба у Шостці. Фото: warheroes
Росія роками привласнювала його як "свого"
До 2005 року про Кожедуба в Україні майже не згадували на офіційному рівні, обмежуючись лише кількома закладами, названими на його честь та поодинокими статтями в ЗМІ. Цим скористалася Росія, називаючи його спочатку в перекладних виданнях, а потім практично у всіх – не радянським, а саме російським льотчиком. Лише напередодні 85-річчя з дня народження в Україні не тільки заговорили, але й зробили практичні кроки щодо увічнення його пам'яті. Тоді ж в рідному селі встановили стелу на місці батьківської хати Кожедуба.
Варто зазначити, що Кожедуб є єдиним українцем із трьома золотими зірками Героя Радянського Союзу.
Іван Кожедуб
Походив із козацького роду
Батько льотчика, Микита Іларіонович Кожедуб, походив зі станового українського козацтва. Для розуміння цього факту важливий контекст: Сумщина, де народився Кожедуб, історично входила до території Слобідської України і мала глибокі козацькі традиції.
У своїй книзі "Вірність Вітчизні" Іван Кожедуб згадував дитинство на берегах Десни. Одного разу він мало не загинув: хлопці під час розливу річки вирушили на човні на дальній острів, а ввечері при сильному вітрі поверталися в село. Поривом вітру човен розвернуло поперек хвилі і перекинуло. Опинившись у холодній воді, діти попливли до дерева, що виявилося поблизу, і вилізли на гілки.
Воював на літаку, куплений на гроші простого бджоляра
З травня 1944 року Кожедуб воював на модифікованому Ла-5ФН з бортовим номером 14, побудованому на кошти колгоспника-бджоляра Сталінградської області Василя Конєва. Це був звичай воєнного часу – радянські громадяни жертвували особисті заощадження на будівництво бойової техніки, і інколи знали, кому саме передають свій літак чи танк.
Іван Кожедуб поруч з літаком Ла-5ФН
4 лютого 1944 року за 146 бойових вильотів і 20 збитих літаків противника Іван Кожедуб отримав першу Золоту Зірку Героя. А в серпні 1944 року йому вручили другу медаль за 48 збитих машин і 256 вильотів.
Саме на літаку, придбаному на кошти простого бджоляра, Кожедуб здобув значну частину своїх перемог – факт, який красномовно свідчить про те, що перемога у тій війні була справді народною.
Жодного разу не був збитий за всю війну
За всю Другу світову війну Іван Кожедуб не був збитий жодного разу і вважається найкращим асом авіації союзників. Для порівняння: британець Мармедюк Петтл здобув 50 повітряних перемог, американець Річард Бонг – 40, француз П'єр Клостерманн – 33, канадець Джордж Берлінг – 31, поляк Станіслав Скальський – 18.
Пам'ятник Івану Кожедубу (Київ, 9 травня 2026 року). Фото: Денис Гороховський/Українські Новини
До кінця війни майор Іван Кожедуб мав на своєму рахунку 62 знищені у повітрі літаки противника. Серед них – два бомбардувальники, три штурмовики, один реактивний винищувач і 17 піке-бомбардувальників. Останній ворожий літак Кожедуб збив над Берліном у квітні 1945 року.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.