Україна має намір відмовитися від своєї раніше ключової вимоги щодо встановлення водного кордону з Росією – зберегти водний кордон в Азовському морі й Керченській протоці по лінії адміністративного поділу між союзними республіками в часи СРСР.
Таке припущення газеті "Дело " висловила експерт із питань міжнародної безпеки Галина Яворська.
З її слів, питання демаркації сухопутного кордону (встановлення кордону на місцевості) і делімітації водного кордону (встановлення кордону на карті) дві країни завжди розглядали нерозривно.
"Якщо є угода про демаркацію сухопутного кордону, значить, є домовленість і про делімітацію водного кордону, - говорить експерт. - А ця домовленість можлива тільки в одному випадку - якщо Україна відмовиться від свого головного козиря на переговорах: збереження кордону по лінії адміністративного поділу між республіками в Радянському Союзі".
Яворська підсумувала: якщо Росія погодилася на демаркацію сухопутної ділянки кордону, це означає, що Україна погодилася на російський варіант проходження кордону в Азовському морі й Керченській протоці, що змістить кордони на захід - ближче до України.
Про те, що сторони знайшли компроміс щодо питання делімітації водних кордонів, учора побічно дав зрозуміти Президент Віктор Янукович.
"Розраховую, що найближчим часом ми вийдемо на прийняття конкретних рішень і щодо питання делімітації суміжних морських просторів України й Росії", - сказав він, відкриваючи третє засідання українсько-російської міждержавної комісії.
Зі слів Януковича, Міністерство закордонних справ України вже веде роботу в цьому напрямі.
У свою чергу, заступник голови парламентського комітету із закордонних справ Тарас Чорновіл висловив тривогу з приводу ситуації з підписанням договору про делімітацію кордону в Азовському морі й Керченській протоці.
"Там з'явилися дуже й дуже погані натяки з боку Росії, яка не хоче визнавати міжреспубліканські адміністративні кордони часів Союзу, якими пройшов кордон", - наголосив він.
Екс-міністр закордонних справ Володимир Огризко підтвердив "Делу", що проведення водного кордону в Азовському морі й Керченській протоці на основі адміністративного поділу між РСФСР й УРСР було ключовою вимогою України на всіх раундах переговорів двох держав. У такому разі приблизно 2/3 акваторії Азовського моря перебували б під юрисдикцією України, як і судноплавний Керч-Єнікальський канал Керченської протоки, що відкриває шлях до Азова. Натомість Київ був готовий іти на низку поступок з питань судноплавства (безплатне проходження російських суден через канал), екологічної безпеки, використання протоки оборонними відомствами тощо.
Однак Росія повністю відкидає такий принцип розподілу. "Російська Федерація не може погодитися на те, щоб Україна контролювала канал", - констатує Огризко.
Зі слів Яворської, російська сторона наполягає, що законодавство СРСР не передбачало розмежування внутрішніх вод ы, відповідно, адміністративний кордон по воді не проходив. Звідси пропозиція Кремля: провести кордон по так званій модифікованій серединній лінії. Ця лінія базується на основі рівного віддалення від берегів двох країн, але при цьому враховує острови, геологічні структури тощо. Для України це означає істотний зсув водного кордону з Росією на захід від лінії адміністративного поділу між колишніми союзними республіками. При цьому вододіл Азовського моря й Керченської протоки зміститься як по воді, так і по дну - це означає, що на користь Москви зміниться доступ країн до покладів нафти й газу.
Україна раніше займала тверду позицію й відмовлялася на переговорах від самої можливості модифікувати серединну лінію. Однак після підписання угоди про демаркацію сухопутного кордону, на думку Яворської, такий перебіг подій стає одним з найімовірніших.
Зі слів ще одного представника парламентського комітету із закордонних справ Андрія Парубія, без демаркації й делімітації Україні не варто сподіватися на введення безвізового режиму з Євросоюзом, про яке раніше заявляли президент Віктор Янукович і Міністерство закордонних справ.
Зараз Керч-Єнікальський канал перебуває на балансі Керченського морського торговельного порту. Лоцманське проводження суден здійснює держпідприємство "Дельта-Лоцман". Загальний дохід від використання іноземними кораблями каналу становить 80-100 млн доларів.
Нагадаємо, учора, 17 травня, міністри закордонних справ України й Росії Костянтин Грищенко і Сергій Лавров підписали угоду про демаркацію українсько-російського сухопутного кордону. Це основний документ, підписаний під час візиту до Києва президента Росії Дмитра Медведєва. Завдяки політичному рішенню, яке країни не могли погодити понад десять років, почнеться останній етап формалізації міждержавного кордону на сухопутній ділянці - установлення прикордонних знаків.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.