ONLINE
11.08.20 13:00 Круглый стол: "Пять лет НАБУ: почему Украине так и не удалось преодолеть коррупцию"

Новини 2020-04-15T07:36:58+03:00
Українські Новини
Мінінфраструктури проігнорувало Американську торговельну палату

Мінінфраструктури проігнорувало Американську торговельну палату

Про це сказано в листі АСС, направленому прем'єр-міністру України Арсенію Яценюку.

Міністерство інфраструктури України проігнорувало пропозиції та зауваження членів Американської торговельної палати (АСС) при підготовці законопроекту "Про залізничний транспорт". Про це сказано в листі АСС, направленому прем'єр-міністру України Арсенію Яценюку.

"Під час зустрічей представники Мінінфраструктури та Укрзалізниці декларували готовність до такої співпраці, водночас із боку представників Палати були подані пропозиції до проекту Закону. Однак у кінцевій редакції законопроекту, анонсованої Міністерством інфраструктури України, практично жодної з пропозицій членів палати не було враховано. Більше того, жодних обгрунтованих коментарів також не було отримано", - наголошується в документі.

Президент ACC Андрій Гундер вказує, що розроблений чиновниками МІУ законопроект містить низку дискримінаційних норм, які працюють в інтересах ПАТ Укрзалізниці й обмежують права інших гравців ринку.

"Присутність у проекті Закону спірних і недосконалих норм нівелюють той позитивний ефект від зазначеного законопроекту, на який так розраховують представники як бізнес-спільноти, так і представники органів державної влади. Зокрема, йдеться і про механізм залучення приватних інвестицій у модернізацію і створення об'єктів залізничної інфраструктури", - уточнюють в Американській торговельній палаті.

На думку членів Палати, міністерський законопроект "Про залізничний транспорт" у такій редакції не може бути подано до Верховної Ради.

"У чинній редакції проект закону не відповідає інтересам галузі, має бути відкликаний розробниками і допрацьований з урахуванням наданих зауважень", - заявили в АСС.

Як повідомлялося, розроблений Мінінфраструктури законопроект "Про залізничний транспорт" отримав негативні відгуки як з боку учасників ринку, так і різних бізнес-асоціацій. Зокрема, критиці піддалася монополія "Укрзалізниці" на розробку і будівництво об'єктів інфраструктури, а також відсутність механізму контролю з боку бізнесу за вкладеними коштами.

Такі ж негативні оцінки отримала норма, що впроваджує непрозорий механізм встановлення тарифів на перевезення без будь-яких консультацій з учасниками ринку.


Новини

ok