Авіакомпанії країни-агресора Росії змушені вдаватися до "канібалізму", розбираючи західні пасажирські літаки на запчастини, щоб підтримувати експлуатаційну придатність інших літаків. Про це повідомили в Головному управлінні розвідки (ГУР) Міністерства оборони України.
У ГУР зазначили, що 95% усіх пасажирських авіаперевезень у РФ здійснюються літаками виробництва західних компаній Airbus і Boeing. Крім того, саме цими літаками забезпечуються 100% середньо- та далекомагістральних перевезень.
Значна частина літаків, які росіяни "віджали" у лізингодавців після початку повномасштабного вторгнення у 2022 році, вже вичерпала гарантований виробником ресурс. Згідно з міжнародними нормами, вони непридатні до експлуатації. Росіяни не в змозі продовжити термін служби шляхом кваліфікованого технічного обслуговування — цьому заважають міжнародні санкції.
Наразі авіакомпанії проводять ремонт і технічне обслуговування без необхідних сертифікатів. Частину деталей вони виготовляють самостійно, без дотримання технологічних процесів і з використанням невідповідних матеріалів. Те, що не вдається виготовити, вони намагаються завозити в обхід санкцій через треті країни.
На тлі цього дедалі частіше трапляються випадки "канібалізму" — одні літаки розбирають на запчастини, щоб підтримувати льотну придатність інших. Зафіксовано випадки, коли для цього розбирають навіть нові, повністю укомплектовані літаки, щоб забезпечити експлуатацію кількох літаків.
Галузь цивільної авіації в Росії продовжує стрімко деградувати через міжнародні санкції, брак технологій і компетенцій, а також критичне старіння авіапарку, що змушує російських авіаперевізників дедалі більше послаблювати стандарти експлуатації літаків.
"Польоти російськими авіакомпаніями сьогодні — це значний ризик, адже як надійними не були б західні літаки, росіяни не здатні забезпечити належні умови їхнього обслуговування та експлуатації", — йдеться в повідомленні.
Як повідомляли Українські Новини, у березні 2025 року "Радіо Свобода" опублікувала матеріал, у якому йдеться про те, що в найближчому майбутньому російські авіакомпанії будуть змушені припинити використання десятків авіалайнерів.
Нагадаємо, ще у 2022 році стало відомо, що Міністерство транспорту РФ запропонувало авіакомпаніям використовувати запчастини неоригінального виробництва для ремонту західних авіалайнерів.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.