ТОВ Окко-Драйв, що входить до складу холдингу ОККО Віталія Антонова, хоче взяти в оренду 19 автозаправних станцій в Києві.
Про це йдеться у повідомленні Антимонопольного комітету, повідомляють Українські Новини.
«Розпорядженням державного уповноваженого Антимонопольного комітету України від 03.04.2025 № 03/62-р розпочато справу № 128-25/6-25-ЕК про концентрації у вигляді набуття товариством з обмеженою відповідальністю «ОККО-ДРАЙВ» контролю над активами товариства з обмеженою відповідальністю «АВТОБАНСЕРВІС», товариства з обмеженою відповідальністю «КЛО», товариства з обмеженою відповідальністю «ДЖИНДЖЕР-С» шляхом одержання в оренду активів у вигляді 19 (дев’ятнадцяти) єдиних майнових комплексів - автозаправних станцій, які розташовані в межах м. Києва», - йдеться у повідомленні.
Станом на 2024 рік KLO налічує понад 70 АЗК, у повідомленні АМКУ мова йде лише про 19 АЗК, доля інших 51 невідома.
Директор «Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн на своїй сторінці у Facebook повідомив, що череда сумних подій зіграла не останню роль у рішенні акціонерів КЛО шукати вихід з ринку (після 2022-го KLO несподівано сильно втратила продажі й за цим сумним показником опинилась у трійці з «БРСМ» і Socar).
Зазначається, що окремі об’єкти опинились в окупації, були зруйновані й довго відновлювалися.
Комплекс «Райдуга» на Броварському проспекті згорів, а два найпотужніші комплекси на проспекті Бажана були нейтралізовані закриттям Південного мосту.
Найпотужнішим ударом стала ворожа атака на нафтобазу компанії, де, за різними оцінками, могло бути до 10 тис. т бензину (ринкова вартість $10 млн).
Куюн пише, що головна інтрига полягає не в цьому, а у тому, хто стане новим власником мережі Ігоря Коломойського - «Авіас», ANP, тощо.
Це найбільша за кількістю станцій національна мережа з понад 600 АЗС.
«Як я вже повідомляв, куратор нафтового бізнесу групи «Приват» Михайло Кіперман активізував пошуки покупців на мережу і за три місяці переглянув декілька концепцій - продаж по шматках, передачу в управління тощо. Але, за наявними даними, наразі з’явився претендент на весь актив», - пише Куюн.
Від цього залежатиме те, як і наскільки швидко почне переформатовуватись паливний роздріб.
Коли запустяться 600 автозаправних станцій Коломойського, то це автоматично потягне продажі з найменш конкурентних АЗС і призведе до їх закриття.
Через вигідне розташування мережі, KLO це стосується в останню чергу, але теж стосується.
Тому і було прийняте рішення про поступовий вихід.
Як повідомляли Українськi Новини, АМКУ дозволив «Галнафтогазу» придбати ТОВ «Перша національна мережа електрозаправних комплексів «ТОКА».
OKKO Group - це всеукраїнський холдинг компаній, флагманом якого є «Концерн Галнафтогаз» (оператор мережі АЗК «ОККО»).
До мережі АЗК «ОККО» входить понад 400 АЗК.
Підрозділи «Концерну Галнафтогаз» займаються також реалізацією товарів через магазини на АЗК, продажем нафтопродуктів великим та дрібним оптом, надають послуги з експертизи якості палива, зберігання та транспортування нафтопродуктів.
У мережі «ОККО» діють 10 нафтобаз та 16 стаціонарних та мобільних лабораторій з контролю якості нафтопродуктів.
Кінцевим бенефіціаром є бізнесмен Віталій Антонов.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.