Генеральный директор Асоціації Страхового Бізнесу В'ячеслав Черняховський розповів про ризики, які може спровокувати радикальне здорожчення полісів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників – обов'язкового виду страхування, більш відомого як "автоцивілка". Про це він написав на своїй сторінці в Facebook:
"Всі розрахунки показують, що ціни піднімуться на 70% або більше, тому що виплати зростуть по новим полісам на 100%.
При цьому залишається відкритим питання щодо пільговиків. Якщо УБД тощо звільнять від оплати страхової премії, то на кожного автовласники треба буде "накинути" по 100-150 грн додаткових витрат на виплати за такі категорії громадян.
Але покращення умов виплат повинно у свідомості автовласників перевищити невдоволення внаслідок зростання цін.
Проте ми розуміємо, що поки виплати за новими умовами будуть отримувати тільки ті, хто постраждав від ДТП з винуватцем з новим полісом зразка 2025 року, тобто ще мінімум пів року буде зростати кількість незадоволених, які просто не будуть укладати договори з ОСЦПВ за новими цінами. Прогнози падіння переукладання договорів оцінюються на перший квартал 2025 року від 10% до 25% (особисто вважаю, що у січні буде до 20%, а потім почне трохи вирівнюватися).
Тут може виникнути спокуса у СК знизити ціну "тимчасово", щоб не було цінового шоку.
А при цьому посередники, банки та сайти-агрератори вже в очікуванні надприбутків внаслідок того, що їх комісійна винагорода за реалізацію залишиться на рівні 30-40%, але від нових, збільшених майже вдвічі цін. Тобто споживач неймовірно збагатить не СК, а посередників.
Все це негативно вплине на сприйняття нововведень, тому що в ДТП попадає 2% водіїв, а платити суттєво більше почнуть всі. Ми вже мали досвід 30 років тому, коли ОСЦПВ скасували "заднім числослом", тому сподіваюся, що НБУ та депутати займуть відповідальну позицію, коли почнеться хейт.
Так, в нас є "залізний аргумент" щодо імплементації директиви ЄС відповідно до Угоди, проте це під час найбільшої воєнно-економічної кризи не буде позитивно сприйнято пересічним автовласником. І тут потрібна постійна комунікація на різних рівнях саме з боку Влади та НБУ, тому що аргументи від СК сприйматися майже не будуть, а будуть викликати зворотню реакцію (достатньо почитати коментарі під відповідними постами у ФБ, рекламах СК, агентів та агрегаторів - там не підбирають пристойних слів про страховиків, владу, президента тощо).
Чекаємо на продовження цієї історії та бажаємо страховому ринку, МТСБУ та НБУ з честю вийти із дуже складної іміджної ситуації".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.