Капітан судна, яке проходило повз затонулий теплохід "Булгарія" і не допомогло рятувати людей з води, пояснив свої дії тим, що з теплохода не було сигналу лиха і його не було на горизонті, а на рятувальних плотах не було видно людей. Про це пише видання NEWSru.com.
Як встановили журналісти, двома суднами, які пройшли повз "Булгарію" і не надали допомогу пасажирам, були суховантажне судно "Арбат" і буксир "Дунайський-66", який тягнув дві баржі з вантажем.
Після того як міністр транспорту пригрозив їхнім капітанам суворим покаранням, а Слідчий комітет РФ завів кримінальну справу, з'ясувалося, як командир буксира "Дунайський-66" пояснив свою поведінку під час аварії корабля. З його слів, розвертати або відчіплювати баржі було б занадто довго, і він за угодою з капітаном теплохода «Арабелла», який ішов на допомогу "Булгарії", вирішив нічого робити.
Капітан буксира написав рапорт, в якому він стверджує, що готовий був прийти на допомогу, просто це не знадобилося.
"Судно дійсно проходило пункт Сюкєєво о 14:30 за московським часом (13:30 за Києвом) з вантажним поїздом із двох навантажених барж. За 500-600 метрів від ходу судна було видно плотики. Людей на поверхні води видно не було", - пише в рапорті капітан буксира.
Назустріч рухався теплохід «Арабелла», якому до місця аварії залишалося не більш як 15 хвилин. Теплоходу "Дунайський-66" для розформування вантажного складу і наближення до рятувальних плотів треба було б більш як одну годину.
Капітан теплохода "Дунайський-66" зупинив теплохід і запитав капітана теплохода "Арабелла" про подальші дії. Капітан «Арабелли», який очолив рятувальну операцію, від допомоги теплохода "Дунайський-66" відмовився. Причина відмови: тривалий час наближення теплохода "Дунайський-66" до плотів.
У компанії "Основа - будівельні ресурси", якій належить буксир "Дунайський-66" зазначили, що з борту "Дунайського" не було видно місця аварії "Булгарії". Звичайно, матроси бачили рятувальні плоти, але без людей, і не могли оцінити масштаб лиха, тому "Дунайський" і проплив повз.
Розвертатися разом з баржами буксиру було безглуздо, підкреслили в компанії. Таким чином, провина команди "Дунайського" може бути під питанням.
Як повідомлялося раніше, двопалубний дизель-електрохід "Булгарія", побудований в 1955 році в Чехословаччині, затонув 10 липня під час грози в Куйбишевському водосховищі на території Татарстану за три кілометри від берега. На борту судна, за різними даними, перебували від 192 до 209 осіб, врятувати вдалося 79.
Зі слів радиста теплохода, "Булгарія" не могла подати сигнал лиха, оскільки судно було знеструмлено. Генератор електрики зупинився ще до того, як вода потрапила в машинне відділення, де був встановлений генератор.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.