Директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн прокоментував ініціативу Державної екологічної інспекції України щодо повернення перевірок об’єктів роздрібної торгівлі пальним, заявивши, що проблему неякісного пального на ринку України можна розв'язати, ліквідувавши нелегальні міні-НПЗ, а не за рахунок повернення перевірок неефективними органами контролю.
Свою думку експерт висловив у соціальній мережі Facebook.
Дуже кушать хочеться
Держекоінспекція ініціює повернення перевірок якості пального на АЗС, які були заборонені минулого року. Начебто, непогана ідея. Але у поточних умовах це дуже схоже на бажання ще одного відомства поповнити процент жирів у маслі.
Ще до трагічного 2022 року система перевірок Держекоінспекцією себе майже повністю скомпрометувала. Починалось все непогано, але десь за рік почали надходити численні сигнали з ринку про елементарне вимагання грошей цією організацією, яку наділили вельми великими методами впливу.
Наприклад, щось не сподобалось інспектору – може заарештувати на нафтобазі цілий резервуар з пальним "до виясненія". Це може тривати місяцями. На якомусь етапі надходить пропозиція "порєшать вопріс".
Що насправді треба робити? Єдиним джерелом "бодяги" на ринку є міні-НПЗ. Переробляють український газовий конденсат, додають все що горить й вперед. Це не тільки удар по двигуну, але й по держбюджету, бо ніхто там податків не платить. За нашими розрахунками, вони "варять" до 50 тис. тонн бензину на місяць або 20-25% від споживання.
Тому щоб подолати проблему неякісного пального, а паралельно й наповнити казну, треба просто прикрити ці 10 точок. Початок покладено: днями БЕБ та СБУ в суді добились арешту активів та рахунків одного з найбільших "самоварів", який належить легендарній в галузевих колах та непотопляємій до останнього часу фірмі "Алекспром". Вдалий кейс є, треба продовжувати.
Таким чином держава має можливість існуючими силовими інструментами придушити проблему фальсифікату, а не плодити нових перевіряючих, які будуть викручувати руки бізнесу.
P.S. А не потрапити на бодягу легко - заправляйтесь у перевірених місцях.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.