14 березня 2023, вівторок, 13:44 398

У лютому частка постачань автогазу з ознаками російського походження перевищила 50% загальних обсягів імпорту, - "Консалтингова група "А-95"

Редактор: Олександр Дмитрієнко

Read in English

Фото: pixabay

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ

Поділитись:
Скопійовано

"Консалтингова група "А-95" зазначає, що збільшення імпорту автогазу і дизпального сумнівного походження загрожує знищенням диверсифікованої системи постачань моторних палив, а відповідно підриває енергетичну безпеку України.

Про це йдеться в повідомленні групи, передають Українські Новини.

"Ситуація вже критична на ринку скрапленого газу (LPG). За оцінками "А-95", частка постачань автогазу, що має ознаки вмісту російського ресурсу, активно зростає з червня 2022 р., а в лютому 2023 р. перевищила 50% загальних обсягів імпорту. Автогаз виробництва європейських заводів наразі коштує на 300 доларів/т, або на 30% дорожче, ніж газові суміші з усіма ознаками російського походження. Цей демпінг унеможливлює імпорт неросійського автогазу, що вже призвело до критичного скорочення його постачань. На початку березня фактично зник імпорт газу з Румунії, яка 2022 р. була одним з основних джерел наповнення ринку України", - йдеться в повідомленні.

Зазначається, що наступним етапом стане відмова від довгострокових контрактів на постачання газу з Європи і оренди закордонної логістичної інфраструктури.

"Українські компанії витратили багато місяців на пошук рухомого складу, терміналів, бронювання графіків перевезень у складній транспортній системі ЄС. Ці здобутки задля побудови нової системи постачань автогазу в Україну може бути втрачено", – вважає аналітик Консалтингової групи "А-95" Артем Куюн.

Також аналогічні процеси відбуваються й на ринку дизельного пального.

"Потік ресурсу сумнівного походження активізувався після 5 лютого, коли набуло чинності європейське ембарго на імпорт російських нафтопродуктів. Дисконти на російське пальне сягають 200 доларів/т, або 25% від альтернативних варіантів, що спонукає безліч трейдерів шукати шляхи для його постачання в Україну. Основні джерела постачань сумнівного автогазу – Литва, Латвія й Польща, дизпального – Туреччина, Єгипет. Експерти очікують, що дисконти на російські нафтопродукти зростатимуть, адже його надлишок у Європі й на Чорному морі збільшується. На ціни на ДП також вплине очікуване пониження цінової "стелі" в рамках антиросійських санкцій ЄС", - йдеться в повідомленні.

В повідомленні зазначається, що ситуація вимагає термінових змін до законодавства.

"Йдеться зокрема про внесення кодів нафтопродуктів у постанову Кабміну №1147 від 30 грудня 2015 р., яка впроваджує заборону на імпорт товарів російського походження в Україну. Наступним кроком має стати впровадження загороджувального мита на пальне невизначеного походження, обсяг якого ліквідував би цінову перевагу російського ресурсу. Також, вважають аналітики, додаткового контролю потребує сертифікація пального", - йдеться в повідомленні.

Зокрема, згідно з повідомленням, необхідно налагодити безперервну співпрацю з емітентами сертифікатів про походження у країнах- постачальниках пального на визначення автентичності й кількості виданих сертифікатів.

"2022 року українці зробили неможливе – побудували нову систему постачання пального, позбувшись 100% довоєнних джерел наповнення ринку. Ми стали першою країною Європи, яка відмовилась від російського пального. Та зараз ми ризикуємо втратити цей здобуток, чого ніяк не можна допустити. На торгівлі фальсифікатом і на схемах ухиляння від оподаткування тіньовики отримують перевагу від 3 до 12 грн/л і збільшують обсяги продажів. Водночас сумлінні учасники ринку змушені збільшувати торговельні націнки, щоб компенсувати відтік реалізації. Держрегулювання лише посилить цю ситуацію, вдаривши по "білому" бізнесу, і штовхне ринок у тінь ще сильніше", – заявив директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.

Як повідомляли Українськi Новини, у вівторок, 14 березня, порівняно із понеділком, 13 березня, середні ціни на найбільших заправках України на автогаз знизилися на 1,8% до 22,72 гривні за літр, на бензин марки "Євро-95" збереглися на рівні 48,66 гривні за літр, на дизельне паливо марки "Євро" збереглися на 50,00 гривень за літр.