Акціонерне товариство "Укрзалізниця" отримало від Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ, Кременчук, Полтавська область) заключні 15 зі 100 нових пасажирських вагонів, замовлених у 2021 році за кошти державного бюджету.
Про це йдеться в повідомленні компанії, передають Українськi Новини.
"Ці 15 вагонів призначені для перевезення пасажирів з інвалідністю в кріслі колісному, деякі з них можуть використовуватися ще й як штабні, адже мають купе начальника поїзда. Побудовані в Україні "Крюківським вагонобудівним заводом" пасажирські вагони ще до війни стали основою для Поїзда Єднання, курсували країною в якості евакуаційних від самого початку повномасштабної війни. Після початку вторгнення виробництво не зупинилось, а отримані у 2022 році вагони використовувались у тому числі для історичних перевезень дипломатичних делегацій країн-союзників", - йдеться в повідомленні.
Зазначається, що нові вагони для пасажирів з інвалідністю регулярно курсуватимуть у складах поїздів зі столиці на Кишинів, Хелм, Перемишль, Харків, Запоріжжя, Кривий Ріг, Херсон, Одесу, Львів, Івано-Франківськ, Чернівці, а також в складі поїздів за маршрутами "Одеса - Львів", "Дніпро - Трускавець", "Харків - Трускавець", "Харків - Одеса", "Харків - Івано-Франківськ", "Харків - Хелм" та "Запоріжжя - Перемишль".
"У кожному такому вагоні передбачено інклюзивну вбиральню та одне безбар'єрне купе, вхід до них є ширшим для зручного проїзду на кріслі колісному, передбачено спеціальні спальні дивани зі зміною кута нахилу і фіксацією тіла, є місце для інвалідного візка та ремені для його закріплення, пульт з регулюванням освітлення, кнопкою виклику провідника, пристроєм гучномовного зв'язку з провідником. В усіх інклюзивних вагонах встановлені рельєфні таблички зі шрифтом Брайля, нанесено контрастне маркування для людей з вадами зору, а вхідна група обладнана подовженими поручнями та складними пандусами. Кут нахилу пандуса у розрахунку застосування під низьку платформу складає не більше 15-16%", - йдеться в повідомленні.
Згідно з повідомленням, інші нові пасажирські вагони, отримані в рамках замовлення, обладнано кондиціонером, кулером з питною водою, сигналізацією на кожному купе, індикатором зайнятості вбиралень та кнопкою виклику провідника.
Також вагони мають збільшений обсяг багажного відділення та обладнані системами відеоспостереження в загальних зонах, вакуумними туалетами, сповивальними столиками, а також розетками та USB-портами біля кожного місця.
В рамках договору КВБЗ побудував та поставив "Укрзалізниці" 51 купейний вагон, 12 вагонів СВ, 20 купейних вагонів, обладнаних для перевезення пасажирів з інвалідністю в кріслі колісному, а також 17 штабних купейних вагонів для перевезення пасажирів з інвалідністю в кріслі колісному.
Загальна вартість закупівлі склала 3,04 млрд гривень, вартість одного вагона - близько 30 млн гривень.
Як повідомляли Українськi Новини, раніше Крюківський вагонозавод заявляв про заборгованість "Укрзалізниці" в 1,5 млрд гривень за поставлені пасажирські вагони.
У листопаді 2021 року Крюківський вагонозавод поставив Укрзалізниці перші 5 зі 100 пасажирських вагонів.
У червні Укрзалізниця домовилася з Крюківським вагонобудівним заводом щодо закупівлі 100 пасажирських вагонів за 3 млрд гривень.
Крюківський вагонозавод виробляє вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, напіввагони) та пасажирські вагони, запасні частини та візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро та ескалаторів, контейнери, дорожню техніку.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.