Завантаження потужностей холдингу "Інтерпайп" з виробництва труб у травні-червні склало 60-70% від довоєнного рівня, залізничних коліс - 45-50%.
Про це в інтерв'ю виданню Forbes розповів генеральний директор "Інтерпайпу" Андрій Коротков, передають Українськi Новини.
"У травні-червні завантаження потужностей "Інтерпайпу" з виробництва труб в середньому склало 60-70% від довоєнного рівня, залізничних коліс - 45-50%. У планах на 3-й квартал зберегти цей рівень, по можливості підвищити його на 5-10%", - сказав він.
За словами Короткова, війна не сильно позначилася на ринках збуту компанії, зокрема, після запровадження у 2019-2021 роках відповідних мит та ембарго з боку Митного союзу на українську трубну та залізничну продукцію "Інтерпайп" не постачає свою продукцію на цей ринок.
"Взагалі "Інтерпайп" з 2014 року активно диверсифікує свої ринки збуту, головними з яких наразі є Євросоюз, Близький Схід та США. Компанія поставляє продукцію до 80 країн світу на всі основні ринки металоспоживання, крім Японії та Китаю. Також розробляємо нові продукти для наших клієнтів, оскільки попит на них залежить не від війни в Україні, а від тенденцій розвитку нафтогазової, будівельної та залізничної індустрій у світі... Ситуація з продажами залізничних коліс трохи складніша, оскільки велика частка була за ринками СНД. Однак ми інтенсифікуємо співпрацю з європейськими, турецькими, індійськими залізничними компаніями. На цих ринках сильніша конкуренція, їх місткість менша, але Interpipe здатен працювати у преміальних нішах, наприклад, коліс для пасажирських швидкісних поїздів", - сказав він.
Коротков зазначив, що за підсумками 2021 року частки продажів на експорт та на внутрішній ринок становили 82% та 18% відповідно, проте з 24 лютого продажі в Україні дуже зменшилися.
"Війна негативно вплинула і на нафтогазовий сектор, і на будівельний, оскільки вся південно-східна частина країни охоплена війною. Але підприємства НАК "Нафтогаз України" у інших регіонах продовжують працювати, а Interpipe продовжує співпрацювати з ними, постачаючи їм труби. Крім того, "Укрзалізниця" та деякі приватні підприємства продовжують займатися ремонтом вагонів та, відповідно, замовляти у нас колеса", - зазначив він.
Як повідомляли Українськi Новини, "Інтерпайп" вперше з початку війни відправив судно із трубами до США.
У 2021 році порівняно з 2020 роком "Інтерпайп" знизив показник EBITDA на 16,3%, або на 44,6 млн. доларів до 228,4 млн. доларів.
У 2021 році порівняно з 2020 роком компанія скоротила прибуток у 2,1 раза, або на 103,8 млн. доларів до 91,3 млн. доларів і збільшила виручку на 31%, або на 267,8 млн. доларів до 1,133 млрд. доларів.
У 2021 році порівняно з 2020 роком холдинг збільшив продаж трубної та залізничної продукції на 17% до 776 тис. тонн.
"Інтерпайп" є найбільшим виробником труб та коліс в Україні, контролюючи Нижньодніпровський трубопрокатний завод, Новомосковський трубний завод та Нікопольський завод безшовних труб "Ніко Тьюб" (усі – Дніпропетровська область).
У жовтні 2012 року "Інтерпайп" ввів в експлуатацію сталеплавильний комплекс "Інтерпайп сталь".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.