Суспільство 2024-05-15T05:45:38+03:00
Українські Новини
Мойсеєнко заробляє на водіях: 2 млн доларів за 140 днів війни, - Голобуцький

Мойсеєнко заробляє на водіях: 2 млн доларів за 140 днів війни, - Голобуцький

Олексій Голобуцький, Євген Мойсеєнко
Фото:informburo.kz
Фото:informburo.kz
ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ
  • Скопійовано

Українці, які втратили водійські посвідчення через війну з росією, вимушені платити за їх відновлення $200 хабаря. «Шахрайська схем працює так: співробітники сервісних центрів займають місця в електронній черзі, а потім продають продають їх», - пише політтехнолог Олексій Голобуцький  у своєму Facebook.

За словами експерта, в мережі з’явились відеосвідчення корупційних маніпуляцій в сервісних центрах МВС: зумисне бронювання співробітниками всіх талончиків електронної черги, щоб водії змушені були купувати можливість потрапити на прийом: «Найпопулярніша через війну послуга – відновлення водійських прав (під обстрілами і під час евакуації люди думають все ж про збереження життів, а не цілком відновних папірців) – тепер тягне на цілих $200».

Голобуцький зазначає: «$200 для біженця без роботи й доходів, для евакуйованого з однією валізою на всю родину, для того ж тероборонівця, що вчергове вирвався з бою, втративши все, крім зброї – це дуже вагома сума. Зараз взагалі в усіх, крім чиновників (і бійців, дякувати донаціям наших союзників) з доходами сутужно. Але тотальна корупційна машина прекрасно відновила оберти – якщо взагалі колись їх зупиняла чи бодай зменшувала».

Організатором схеми експерт вважає керівника Головного сервісного центру МВС Євгена Мойсеєнка. «Відповідальний за цю систему - Керівник Головного сервісного центру МВС Євген Мойсеєнко. За даними ЗМІ від осені 2021 – людина Євгена Єніна, котру і призначили саме для того, щоб підім’яти всі ці схеми хабарів за права, довідки, реєстрації тощо», - зазначає Голобуцький.

Політтехнолог згадує, що ще тоді призначення Мойсеєнка викликало малоприємні питання саме в корупційному контексті. Експерти зауважили, що задекларовані активи більш як в 10 разів перевищують офіційні доходи Мойсеєнка. На той момент Мойсеєнко вже був держчиновником – до отримання посади керівника Головного сервісного центру МВС Євген Мойсеєнко працював у Міністерстві цифрової трансформації України та обіймав посаду Головного спеціалісту експертної групи аналітичного та експертного забезпечення директорату електронних реєстрів. 

«Якщо зважати на розбіжність доходів і активів, досвід «ефективної роботи» на державній посаді Мойсеєнко таки отримав, логічно ж? І тоді це пояснює відсутність жодних претензій в Мойсеєнка вже на посаді керівника ГСЦ МВС, зокрема, до якості і вартості водійських прав – його все цілком влаштовувало – незважаючи на корупційний скандал і навіть відкриті провадження НАБУ за ст.364 («Зловживання владою») і ст.209 («Відмивання грошей») (+300% до ціни витратних матеріалів, закуповуваних у цілком конкретних фірм, не могли не викликати підозри, як і 2,5 млрд(!), виплачених саме цим конкретним фірмам», - пише Голобуцький.

Політтехнолог зазначає, що «наявність корупційних схем (зафіксована НАБУ) передбачає при зміні керівництва тільки два варіанти: або новий начальник з гуркотом руйнує брудний спадок – або тихо вбудовується в давно налагоджені схеми, заявляючи, що особливих претензій до роботи довіреної структури не має, буде хіба покращувати. Здогадайтесь, за яким варіантом пішов Євген Мойсеєнко».

«Лупити по $200 з кожного водія за поновлення прав під час війни – це таки трохи занадто цинічно,. Хоча і неймовірно дохідно: послугою скористались близько 10 000 водіїв – це близько $2 000 000 за 140 днів війни...», - підрахував Голобуцький. 

Підпишіться на розсилку найважливіших та найцікавіших новин
Виходить в кінці дня, читання займає 5-7 хвилин
  • Скопійовано


Новини

ok