Європа 2022-08-15T04:05:30+03:00
Українські Новини
Гільйотен і гільйотина. Дітище, якого неможливо позбутися

Гільйотен і гільйотина. Дітище, якого неможливо позбутися

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ
смертна кара, Уроки історії, Гільйотина

Жозеф Ігнас Гільйотен (Joseph Ignace Guillotin). Саме його ім'ям машина для обезголовлення названа гільйотиною – guillotine. Часто помилково пишуть, що це знаряддя страти було винайдено або самим Гільйотеном, або кимось із його друзів. Більше того, деякі домовилися до того, ніби Гільйотен був страчений за допомогою цієї смертоносної машини.

Насправді доктор Гільйотен пережив революцію і помер у 1814 році в Парижі за два місяці до свого 76-річчя. Після похорону члени сім'ї Гільйотену звернулися до уряду з проханням змінити назву гільйотини. На прохання було відмовлено. Тоді родичі покійного змінили своє родове ім'я. Що спровокувало на їдкі рядки Вітора Гюго: «Є на світі нещасливі люди. Христофор Колумб не зміг дати свого імені відкритому їм материку; Гільйотен не зумів відокремити свого імені від винайденої ним машини».

Насправді доктор анатомії Гільйотен не був її винахідником і в принципі виступав проти страт. Його біда лягала в тому, що виступаючи в Національних зборах 10 жовтня 1789 року, він запропонував «якщо вже смертна кара існує, то треба її зробити миттєвою та неболючою. Крім того, мають бути виключені звірства». Депутати з Гільйотеном погодилися і почали говорити про необхідність зробити такий механізм, який позбавляв би життя навіть найстрашнішого злочинця в мить.

У справжніх «батьків гільйотини» є цілком конкретні імена. Очолював групу хірург Антуан Луї, котрий довго вивчав гравюри зі стратами. Він узяв собі у помічники німецького винахідника та механіка Тобіаса Шмідта та знаменитого паризького ката Шарля-Анрі Сансона. Саме замовлення на будівництво першої гільйотини дісталося графу П'єру Луї Редереру, який до того ж був генеральним прокурором департаменту Сени.

Закон про запуск машини для рубання голів власноруч підписав 25 березня 1792 ще король Людовік XVI. Навряд чи він припускав, що менше ніж за рік уже під ім'ям Луї Капет сам випробує цю машину. А перше випробування гільйотини було здійснено о 10 годині ранку 17 квітня.

Спочатку машину для страт називали «Луїдором». Як до неї причепилося ім'я "гільйотина", зараз встановити вже складно.

Сам Гільйотен ще встиг взяти активну участь у кампанії за введення у Франції щеплень проти віспи. Пережив усі потрясіння революції та наполеонівських воєн. Дожив до старості, помер природною смертю та похований на цвинтарі Пер-Лашез.





Новини

ok