Економіка 2022-05-15T04:16:05+03:00
Українські Новини
"Інтерпайп" відзначає складнощі при експорті продукції до Європи через брак дозволів на міжнародні перевезення

"Інтерпайп" відзначає складнощі при експорті продукції до Європи через брак дозволів на міжнародні перевезення

ДОПОМОГТИ УКРАЇНСЬКИМ НОВИНАМ
Інтерпайп, Європа, Логістика

Трубно-колісний холдинг "Інтерпайп" наголошує на складнощах при експорті продукції до Європи через брак дозволів на міжнародні перевезення.

Про це в інтерв'ю виданню ЦТС повідомила директор "Інтерпайпу" з логістики Світлана Сурова, повідомляють Українськi Новини.

"При автомобільних поставках у європейському напрямку ми сильно відчуваємо проблему нестачі дозволів та ЄКМТ (документ, що дозволяє його власнику безперешкодно здійснювати вантажоперевезення територією 54 країн, серед яких і всі країни ЄС). Дозволів і ЄКМТ на рік видається обмежена кількість, зазвичай у кілька разів менше поточного попиту. І це не тільки створює складнощі компаніям, які працюють на експорт, а й загалом гальмує розвиток українського ринку вантажоперевезень. А останні кілька місяців намітилася нестача вагонів, що суттєво вплинуло на вартість перевезень. За короткий проміжок часу вартість оренди залізничного вагона зросла більш ніж утричі, і це не межа", - сказала вона.

Зі слів Сурової, переважна частина клієнтів компанії в Європі працює за принципом броньових замовлень - у контракті вказуються день і час, коли постачальник має доставити замовлення на склад.

"Зробити це, як розумієте, непросто. Залежно від поточної ситуації, яка завжди швидко змінюється, ми приймаємо рішення, чим саме відправити продукцію - авто, залізницею чи морем. І якщо з водним транспортом все прозоро - поїзди до порту вирушають чітким розкладом, то з авто- та залізничним транспортом виникають певні складнощі", - сказала вона.

Також, зі слів Сурової, "Інтерпайп" запустив моніторинг автодоставок.

"Тепер у будь-який момент часу розуміємо, де саме перебуває автомобіль, а система видає прогнозний час доставки вантажу та попереджає про можливе запізнення. Ми ставили за мету знизити кількість запізнень доставки продукції клієнту. До запуску системи відсоток запізнень у нас був близько 30%, зараз - 3-5%. Плюс ми маємо зрозумілу, прозору, достовірну інформацію, де в конкретний момент перебуває машина. Якщо логіст бачить, що машина спізнюється, він може використати цю інформацію для переузгодження броні з клієнтом", - зазначила вона.

Як повідомляли Українськi Новини, "Інтерпайп" відкрив сухопутні контейнерні термінали в містах Новомосковськ (Дніпропетровська область) та Запоріжжі з метою покращення логістичних операцій.

У 2021 році порівняно з 2020 роком "Інтерпайп" збільшив продаж трубної та залізничної продукції на 17% до 776 тис. тонн.

"Інтерпайп" є найбільшим виробником труб та коліс в Україні, контролюючи Нижньодніпровський трубопрокатний завод, Новомосковський трубний завод та Нікопольський завод безшовних труб "Ніко Тьюб" (усі – Дніпропетровська область).

У жовтні 2012 року "Інтерпайп" ввів в експлуатацію сталеплавильний комплекс "Інтерпайп сталь".

Більше новин про: Інтерпайп Європа Логістика


Новини

ok