Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку схвалив рекомендації Кабінету міністрів щодо перегляду економічної частини угоди про асоціацію між Україною та ЄС та покращення торгівлі з Євросоюзом. За це рішення у середу, 3 листопада, проголосували 12 депутатів – членів комітету.
Відповідно до ухвалених рекомендацій чиновники мають домогтися поліпшення у трьох сферах, зазначив заступник голови комітету ВР з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
Перша – це перегляд економічної частини угоди про асоціацію, врегулювання торговельно-економічних питань між Україною та ЄС, що виходять за межі СА, та формування політики розвитку внутрішнього виробництва в Україні несировинної продукції, проти чого часто виступають представники ЄС.
За його словами, у ході переговорів із європейськими партнерами представникам Кабміну необхідно досягти перегляду економічної частини угоди України про асоціацію з ЄС. Можливість такого перегляду передбачена Угодою, і вона відкривається у поточному році, через 5 років після набуття нею чинності.
"Чинна угода про вільну торгівлю має мало спільного зі вільною торгівлею. Українські товари не мають вільного доступу на ринок ЄС. Квоти, мита, торгові обмеження діяли, діють та з'являються нові. Комітет надав докладний перелік позицій, за якими доцільно проводити переговори, базуючись на аналізі торгівлі з ЄС, опитуванні українських виробників та позиціях найбільших бізнес-об'єднань", - підкреслив Кисилевський.
Також необхідно розв'язувати проблеми економічного співробітництва з ЄС, які виходять за межі угоди про асоціацію. Серед таких проблем заступник голови комітету ВР з економічного розвитку виділив європейський "зелений курс" та транспортну стратегію ЄС.
"Green Deal насправді є відвертим протекціонізмом Євросоюзу для своїх виробників під екологічними гаслами. Ми ризикуємо втратити значну частину експорту до ЄС через запровадження Брюсселем так званого "вуглецевого податку" СВАМ", - зазначив він.
Транспортна політика країн – членів ЄС щодо України, зокрема скорочення кількості дозволів на вантажні автоперевезення, є дискримінацією та штучним обмеженням українського експорту до ЄС. І це є прямим порушенням Угоди про асоціацію, заявив Кисилевський.
"Українському уряду рекомендовано домогтися перегляду механізму надання цих дозволів або принаймні їх збільшення відповідно до реальних потреб економічного співробітництва. У ході засідання комітету депутати також порушили питання про можливий арбітраж з цього питання", - сказав він.
Третій блок прийнятих рекомендацій належить до формування Кабміном комплексної та ефективної економічної політики на користь розвитку внутрішнього виробництва та стимулювання експорту несировинної продукції.
Комітет Ради з економічного розвитку рекомендував Кабміну підвищити ефективність діалогу з європейськими партнерами щодо окремих заходів економічної політики в Україні, в т.ч. запровадження критерію локалізації у громадських закупівлях, збереження мораторію експорту лісу-кругляка та інших.
"Політика стимулювання внутрішнього виробництва та експорту має реалізовуватися спеціалізованими інституціями та інструментами, такими як експортно-кредитне агентство, торгові представництва при посольствах, індустріальні парки, банк розвитку, локалізація у публічних закупівлях та ін. Усі вони мають розвивати виробництво та експортні продажі українських несировинних товарів", - пояснив Кисилевський.
Нагадаємо, 5 липня у комітеті ВР з питань економічного розвитку відбулися слухання "Стратегічні орієнтири поглиблення торговельно-економічних відносин України з країнами ЄС в умовах дії Угоди про асоціацію". Ініціатором слухань виступив заступник голови комітету ВР Д.Кисилевський. За його словами, мета слухань – розпочати широку дискусію щодо необхідності змін в економічній частині угоди про асоціацію ЄС, яка зараз невигідна для України.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.