Міський низькопідлоговий автобус, з робочою назвою А-18, з розмірністю до 12 метрів, дуже цікавий муніципалітетам українських та польських міст, оскільки має велику пасажиромісткість. Підприємство веде активні переговори про експортне постачання. Про це йдеться у матеріалі Бізнес Цензор "Як ЗАЗ почав виробляти автобуси".
Також у планах ЗАЗ виробництво ще однієї моделі — автобуса ЗАЗ А09, сертифікацію якої в Україні вже проведено. Це приміський автобус, розроблений на базі шасі Mercedes-Benz. Його довжина — понад 9 метрів. Його самостійно спроєктували інженери ЗАЗ. Під час створення конструкції керувалися рекомендаціями компанії Mercedes-Benz для виробників автобусів з використанням двигуна, коробки передач та задньої підвіски Mercedes-Benz. Серійне виробництво цієї моделі має розпочатися з 2022 року.
"ЗАЗ вже освоїв виробництво автобусів А08 малого класу у трьох виконаннях та низькопідлогового автобуса А10 з несучим кузовом. На сьогодні ЗАЗ реалізував понад 50 шкільних А08 в Україні", — повідомив голова правління ЗАЗ Микола Євдокименко.
За його словами, річний ринок автобусів в Україні складає близько 1000 — 1200 штук.
"Основною перевагою автобусів ЗАЗ є збалансованість технічних показників та вартості. Автобуси мають малі витрати палива, великий ресурс агрегатів, хорошу ремонтопридатність та захист від корозії за невисокої вартості", — вважає Євдокименко.
На підприємстві пояснюють, що міські моделі автобусів ЗАЗ відповідають сучасним вимогам: є майданчик, що відкидається, для посадки-висадки людей з обмеженими фізичними можливостями, є сигнальні кнопки для забезпечення безпеки.
Частину своєї продукції ЗАЗ постачає до Польщі. 2020 року ЗАЗ отримав сертифікат Євро-6, який дозволяє експортувати автобуси до країн Євросоюзу.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.