Роботи зі спорудження лінії Київського метрополітену на Виноградар та Троєщину тривають одночасно на декількох майданчиках.
Про це в інтерв’ю виданню lb.ua повідомив профільний заступник Кличка Олександр Густєлєв.
"Що стосується метро на Виноградар: пройдено 1249,2 м правого перегінного тунелю від майбутньої ст. "Мостицька" до ст. "Сирець", наразі тривають роботи з демонтажу тунелепрохідницького механізованого комплексу Herrenknecht, після чого розпочнеться проходка лівого тунелю. Також проведено перевлаштування комунікацій – інженерних мереж водопроводу, газопостачання, каналізації, тепломереж, телефонної каналізації та радіоефірної лінії. Роботи ведуться одночасно на декількох будівельних майданчиках", - розповів Густєлєв.
Заступник Кличка зазначив, що вже фактично побудовано 3 станції із 6 першої черги метро на Троєщину.
"Щодо Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену на Троєщину – розпорядженням КМДА дано старт першого з п’яти етапів будівництва. Від станції "Глибочицька" до станції "Райдужна". Це 6 станцій, з них 3 станції практично побудовані в основних конструкціях. Далі будемо будувати станцію на лівому березі – "Райдужна" та 2 станції на правому березі з двома перехідними вузлами – в районі станції метро "Лук’янівська" і "Тараса Шевченка", - уточнив Густєлєв.
Він також запевнив, що приготування комунальників до зими на завершальному етапі. Цього року підприємства комунальної корпорації "Київавтодор" підготують 586 одиниць спеціалізованої техніки для роботи взимку.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.