Шляхом детінізації ринку нафтопродуктів та акцизної реформи можна отримати податки необхідні для поповнення бюджету, які можуть бути спрямовані на "велике будівництво". Про це пише директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн в статті на "Ліга.Бізнес".
Україна може отримати шляхом детінізації ринку нафтопродуктів та акцизної реформи під 30 млрд грн податків. Це краще, ніж випускати євробонди та набирати нові борги. Необхідно мобілізувати внутрішні резерви, яких вистачить не тільки на асфальт і які будуть стимулювати наповнення державного бюджету — пише Сергій Куюн.
"У контексті дорожнього будівництва кричущої є ситуація з тіньовим ринком нафтопродуктів. Нагадаю, основне джерело наповнення дорожнього фонду — "паливний" акциз, близько 60 млрд грн на рік. Тим часом в країні працює більше 25-ти міні-НПЗ, які переробляють нафту і газовий конденсат, але чомусь отримують на виході не підакцизні бензин і дизпаливо, а безакцизні розчинники, сольвенти й інші фракції. Насправді це елементарна фальсифікація і фальсифікація документів, коли змінюється код товару", — відзначає Куюн.
За словами автора, також бюджет недоотримує сотні мільйонів гривень акцизу через схеми з ввезення розчинників для лакофарбової промисловості, у використанні якої були помічені ексклюзивний постачальник палива в мережу БРСМ — компанія катма Груп і харківське ТОВ "Промхім", що поставляє паливо мережі Мотто.
"У січні-травні поточного року в Україну ввезено 50 000 т розчинників для лакофарбової промисловості, що вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року. Пояснюється такий підйом лакофарбової галузі просто: ці розчинники — суміш октанопідвищуючих компонентів, що використовуються при виробництві бензинів, — МТБЕ, метанолу, толуолу, ортоксілола, бутилового спирту. Нюанс в тому, що дані компоненти окремо обкладаються акцизним збором за "бензиновою" ставкою 213 євро/1000 л, то за кодом розчинників відносяться до безакцизних", — зауважує Сергій Куюн.
Куюн також пише, що збиток держбюджету від даної схеми за п’ять місяців цього року становить 245 млн грн акцизу, а якщо нічого не зробити, то до кінця року буде 600 млн грн.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.