Згідно даним системи публічних закупівель Prozorro, 3 червня 2021 року київська фірма "Навігаторспецбуд" оскаржила до Антимонопольного комітету України (АМКУ) умови тендеру на будівництво прикордонного мостового переходу через річку Дністер на українсько-молдовському державному кордоні (в районі населених пунктів Ямпіль – Косеуць). Очікувана вартість тендеру складає 3,46 млрд гривень.
Період подачі заявок учасників тягнеться з 30 квітня, коли Служба автомобільних доріг у Вінницькій області оголосила про проведення тендеру. Подання пропозицій оголошено на 8 червня. І майже в останній день можливості оскарження ТОВ "Навігаторспецбуд" подає заяву в АМКУ з проханням перегляду тендерних умов.
Зокрема скаржника не влаштовують жорсткі умови державного замовника щодо здатності учасників виконати такий складний проект: мовляв, не так прописані вимоги до досвіду будівництва компаній, підтвердження кваліфікації спеціалістів, матеріальної бази/техніки, фінансової спроможності.
За даними сервісу "Опендатабот", у 2020 році фірма "Навігаторспецбуд" (пов’язана з "Київпідземшляхбуд") отримала збиток 242,5 тис. гривень при доході 42,5 млн гривень (сума тендеру нагадаємо – 3,46 млрд гривень). Статутний капітал фірми – 35 тис. гривень.
В системі Prozorro "Навігаторспецбуд" приймала участь у публічних закупівлях лише 1 раз, вигравши у 2019 році тендер на суму 87 млн гривень за капітальний ремонт Льодового палацу держпідприємства "Спортивний комплекс "Авангард" (Київ). Цей проект попав у корупційний скандал. Закінчити його повинні були у жовтні 2019 року. Навіть перерахували аванс у 26 млн гривень.
Але як писали ЗМІ навесні 2020 року, "при наявності виділених державою в 2019 році на цей ремонт - 87 млн 363,4 тис. гривень, будівельних робіт не було виконано на жодну гривню… підрядником був сумнівний ТОВ "Навігаторспецбуд", який має всі ознаки фіктивності. Він отримав передоплату в 26 млн гривень, але не використав їх".
Також журналісти звернули увагу, що у 2019 році "Навігаторспецбуд" фігурував у кримінальному провадженні про шахрайство, перерахувавши "за майно" 17 млн гривень на рахунки вже не існуючого ТОВ.
Крім того, "Навігаторспецбуд" фігурує у ще одному корупційному скандалі. Навесні 2020 року нардеп Олександр Дубінський направив меру Києву Віталію Кличку запит щодо цільового використання бюджетних коштів на реконструкцію декількох каналізаційних колекторів у столиці. Сума проведених тендерів у 2017 році на це склала біля 1,68 млрд гривень: 1,05 млрд гривень за договором з ТОВ "Концерн "Київпідземшляхбуд" та майже 630 млн гривень – з "Навігаторспецбуд". Про дані торги, документація по яким була засекречена, та про корпоративні зв’язки між цими фірмами у 2017 році писали "Наші гроші". Тісні зв’язки між компаніями описувало видання "КиевВласть".
За даними, наведеними у депутатському запиті, цим фірмам було авансовано на реконструкцію колекторів 620 млн гривень. Але, за інформацією Дубінського, станом на лютий 2020 року на об’єктах "жодні будівельні роботи не ведуться". Разом з тим, Київська міська державна адміністрація (КМДА) збільшила кошторис цього ремонту більш, ніж на 2 млрд гривень.
В 2020 році "Київпідземшляхбуд" отримав збиток майже в 3 млн гривень. В 2018 році заступником голови КМДА призначена Марина Хонда, яка у 2008 році працювала юристом у "Київпідземшляхбуді". Її називали протеже екс-заступника голови КМДА Валерія Борисова (був і у Партії регіонів, і у "Нашій Україні"), який контролює "Київпідземшляхбуд". Валерій Борисов фігурував політичним партнером у столичному осередку Партії регіонів зі скандальним столичним забудовником Вадимом Столаром.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.