Україна в травні може зіткнутися з дефіцитом дизельного палива через планове технічне обслуговування білоруського Мозирського нафтопереробного заводу (НПЗ), яке збігається з зупинкою в поставках з заводів російської "Роснафти".
Про це повідомило інтернет-видання Економічна правда, посилаючись на Reuters.
За словами джерел видання, трейдер Proton Energy Group, що поставляв в Україну дизель та скраплений газ "Роснафти", зупинив експорт з 1 квітня, а новий постачальник Coral Energy ще не взяв це на себе.
"Україна споживає більше 7 млн тонн дизельного палива на рік, імпортуючи дві третини своїх потреб, переважно з РФ та Білорусі. Після припинення поставок Proton Україна намагалася збільшити морської імпорт, але обсяги були недостатніми", - йдеться в повідомленні.
Трейдери розповіли агентству, що "Роснафта", яка в 2020 році поставила в Україну 1,75 млн тонн дизпалива трубопроводами та залізницями, не планує відновлювати експорт в наступному місяці, а на білоруському Мозирському НПЗ призначено планове технічне обслуговування з 15 травня по 15 червня.
Очікується, що Мозирський НПЗ поставить в Україну близько 150 тис тонн дизпалива в травні в порівнянні зі звичайними 240 тис. тонн на місяць.
"Ми очікуємо виникнення дефіциту близько 270 тис тонн в травні", - заявило одне з джерел. Інший співрозмовник підрахував, що дефіцит дизпалива може становити від 150 до 200 тис. тонн в наступному місяці.
"Роснафта, Coral Energy, Мозирський нафтопереробний завод і Міністерство енергетики України не відповіли відразу на запити Reuters про коментарі", - додало агентство.
Нагадаємо, з квітня компанія Proton Energy Group S.A., до складу якої входить пов'язана з Віктором Медведчуком мережа Glusco, зупинила поставки продукції на український ринок - один з найбільших партнерів компанії, Wexler, вже заявив про зупинку поставок російського дизпалива.
Повідомлялося, що міжнародний трейдер Coral Energy замінить Proton Energy Group S.A. в ланцюжку поставок НК "Роснафта" в Україні.
Антимонопольний комітет України (АМКУ) вважає, що найбільші мережі АЗС необ'єктивно реагують на зниження світових котирувань на паливо, що може призводити до завищення цін для споживачів.
В АМКУ застерегли операторів ринку бензину та дизпалива від антиконкурентних дій, які можуть негативно вплинути на ціни і наповнення ринку.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.