Економіка 2021-11-15T04:25:47+02:00
Українські Новини
Учасник схеми незаконного постачання вагонів перед відкриттям кримінальної справи переписав фірму на "фунта" —

Учасник схеми незаконного постачання вагонів перед відкриттям кримінальної справи переписав фірму на "фунта" — ЗМІ

Схема, Залізничні вагони, Залізничні вантажні вагони, Адомас Уадіцкас, Даріус Закараускас
Вантажні вагони. Фото: uz.gov.ua
Вантажні вагони. Фото: uz.gov.ua

Даріус Закараускас, генеральний директор українського ТОВ "БГС Рейл", яке належить литовському підприємцю та однокласнику ексміністра економіки Айвараса Абромавічуса Гядемінасу Жемялісу, виявився причетним до схеми незаконного ввезення в Україну старих вантажних вагонів з Росії в обхід заборони Кабміну. Про це пише видання "Апостроф".

Видання пише, що влітку 2020 року, перед тим як компанія "Альфара", що фігурує в кримінальному провадженні про незаконне ввезення вантажних вагонів, здійснила свою операцію, Закараускас став власником мажоритарної частки в підприємстві. А напередодні відкриття кримінального провадження, в жовтні 2020 року, вийшов зі складу засновників.

Ввезення вагонів, як вважають слідчі, стало результатом змови фірми "Альфара" та низки інших підприємств з керівництвом "Укрзалізниці" (УЗ). Серед інших, причетним до схеми, називають члена наглядової ради "УЗ", також громадянина Литви Адомаса Аудіцкаса. І його, і Закараускаса вважають наближеними до ексміністра економіки Айвараса Абромавічуса.

Видання зазначає, що Закараускас офіційно в Україні представляє інтереси компанії "BGS Rail". BGS це Baltic Ground Services, структурний підрозділ великої міжнародної компанії Avia Solutions Group литовського підприємця Гедемінаса Жемяліса. Вона займається наземним обслуговуванням, облаштуванням інфраструктури аеропортів, та навіть брала участь в будівництві четвертого аеропорту Москви — "Жуковський". За що місцеві ЗМІ таврували Жемяліса чи не агентом російських інтересів. А уряд заморозив його інвестиції в аеропорт Вільнюса, вважаючи їх загрозою національним інтересам Литви.

ЗМІ писали, що тільки ставши міністром економіки в Україні, Абромавічус лобіював інтереси BGS на українському ринку авіапалива. У 2016-17 рр. компанія ввезла його в Україну на 1,8 млрд грн. Службою безпеки України відкрито кримінальне провадження № 22016160000000374 від 01.11.2016 року по причині розкрадання авіапалива в аеропорту Одеса за участю Baltic Ground Services.

Крім того, фірма мала інтереси та в питанні передачі їй в концесію/обслуговування державних аеропортів, в першу чергу, "Борисполя" та "Львова". До слова, наприкінці 2020 року ЗМІ знову заговорили про можливе захід балтійців на "Бориспіль". Але тепер вже через кримінальну справу, нібито інспіровану НАБУ проти керівництва аеропорту з подачі члена наглядової ради "BGS Rail" — колишнього спецпредставника США з питань врегулювання конфлікту на Донбасі Курта Волкера. Журналісти стверджують, що Абромавічус та Жемяліс — це однокласники.

"Навіщо Закараускасу знадобилося ставати мажоритарним бенефіціаром фірми всього на три місяці та саме на період, коли була провернута велика афера з вагонами? Чому, як тільки стало відомо про підготовлюване кримінальне провадження (Нацполіція, згідно з судовими матеріалами, відкрила справу 3 листопада 2020 року), він тут же вийшов зі складу учасників компанії? Можливо, річ у тому, що Закараускас повинен був в цей момент представляти не свої інтереси, а інтереси інших, більш впливових литовців?", - запитує видання.

Журналісти відзначають, що в матеріалах справи як ланки схеми фігурують не тільки "Альфара", але й "BGS Rail", й "PSP Capital".

"Таким чином, як би Даріусу Закараускасу не хотілося піти від "справедливого покарання" за участь в схемі, йому це навряд чи вдасться. Втім, цілком імовірно, що цей кримінальний процес проллє світло не тільки на окремі махінації топменеджменту фірм, які ввозили на територію України старі вагони, а й в цілому розкрутить клубок інтересів, які має в нашій країні умовна група литовських "реформаторів" на чолі з Айварасом Абромавічусом", - резюмує видання.


Новини

ok