Політика 2021-04-13T04:03:15+03:00
Українські Новини
Арештом 100% акцій ПАТ "Мотор Січ" суд зробив китайцям царський подарунок на $3,6 млрд, - екс-віце-прем'єр Роз

Арештом 100% акцій ПАТ "Мотор Січ" суд зробив китайцям царський подарунок на $3,6 млрд, - екс-віце-прем'єр Розенко

Мотор Січ
Мотор Січ

Націоналізація з передачею 100% акцій компанії "Мотор Січ" державному агентству АРМА - найгірший з варіантів вирішення долі заводу, який могла вибрати Україна. Про це заявив екс-віце-прем'єр Павло Розенко і додав, що такий крок - очевидна експропріація в очах міжнародного арбітражу, де розглядається позов китайських інвесторів підприємства до української влади. Програш України, з якої вимагають $3,6 млрд компенсації, стає очевидним.

Як відомо, на підставі матеріалів СБУ Шевченківський райсуд столиці ухвалив рішення заарештувати майно "Мотор Січ" і передати 100% акцій компанії в управління державному агентству АРМА.

"Суд зробив воістину царський подарунок китайським акціонерам "Мотор Січ", а своїм рішенням про передачу заводу і всіх його акцій агентству АРМА остаточно підтвердив, що відповідач - держава Україна. До останніх заяв про націоналізацію і цього судового рішення китайцям в міжнародному арбітражі ще потрібно було якось доводити факт експропріації, нехай і без особливих зусиль, з урахуванням того, що вже наговорили і наробили українські чиновники і політики різних рангів. А тепер все очевидно і без доказів - центральна державна влада України своїми прямими рішеннями відібрала у акціонерів законно придбані акції "Мотор Січ". Тепер експропріацію видно неозброєним поглядом, а це значить, що Україні вже однозначно доведеться компенсувати акціонерам з КНР $3,6 млрд, які вони вказали в своєму позові до міжнародного арбітражу", - пояснив Розенко.

Екс-віце-прем'єр додав, що норми міжнародного права дозволяють китайським інвесторам після перемоги в арбітражі стягнути з України борг різними способами. "Держава на відміну від фізичної або юридичної особи - ідеальний боржник з точки зору можливості примусового стягнення. Борги платять з держбюджету, тобто з кишені платників податків. А якщо грошей немає або держава наполягає на небажанні платити борги - їх завжди досить легко можна стягнути, заарештовуючи зарубіжні активи держави і її компаній, будівлі посольств або іншу закордонну нерухомість держави, його кораблі чи літаки. Навіть президентський літак можна "зловити" арештом в будь-якому аеропорту світу - і це дійсно буде трагікомедійним шоу на весь світ!", - розповів Павло Розенко.

Екс-віце-прем'єр також висловив стурбованість подальшою долею підприємства і його трудового колективу. На його думку, націоналізація "Мотор Січ" стане кінцем історії підприємства, так само як і авіабудівної промисловості України. "Мотор Січ" в управлінні АРМА прийде, безумовно, кінець. В управлінні "Укроборонпрому" - тим більше. Богуслаєв хоч знається у виробництві і знає підприємство досконально. А держуправлінці не опускаються до того, щоб вникати в технології і слухати робочих, вони у нас всі у високій політиці, фейсбуці і смартфоні, а в майбутньому сплять і бачать себе на хлібних посадах в далеких багатих країнах. Тому вже сьогодні ми бачимо, як агонізують промислові гіганти, які потрапили в управління Фонду держмайна. У цих організаціях нікому управляти такими величезними специфічними підприємствами і їх просто банкрутують, вичищаючи всі активи, до яких можна дотягнутися, щоб потім продати за безцінь в потрібні руки. Далі - більше, немає "Мотор Січі" - немає "Антонова", а інші підприємства вже можна і в розрахунок не брати. Тому всі інтелектуальні інженерні і робочі кадри високої кваліфікації знайдуть застосування своїм талантам в Китаї, Росії, Туреччини. Україна, як собака на сіні, залишиться з купою металобрухту і гордим статусом аграрної недодержави", - прогнозує Розенко.

Раніше відомий авіаконструктор Сергій Корж заявив, що націоналізація "Мотор Січ" - це найгірший вибір України, який призведе до деградації і в'янення підприємства. Україна, за словами експерта, не зможе самостійно вибудувати повноцінну авіа-індустрію і створити замкнутий технологічний цикл своїми силами, оскільки країна не має в своєму розпорядженні необхідних фінансових ресурсів, а технології "Мотор Січ" - застарілі і потребують величезних інвестицій для модернізації.

Більше новин про:

Новини

ok