2020-11-25T13:16:00+02:00 Політика 2024-02-15T06:58:00+02:00

Українські Новини

Українські Новини

Нардепи просять Уряд захистити вантажоперевізників від монопольних зловживань УЗ

Нардепи просять Уряд захистити вантажоперевізників від монопольних зловживань УЗ

Народні депутати України звернулися до Прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля, міністра інфраструктури Владислава Криклія та голови Укрзалізниці Володимира Жмака із закликом  вжити негайних  заходів щодо забезпечення рівних умов до надання послуг з перевезення вантажів компаніями-експедиторами.

Про це йдеться у відповідному листі. 

В ньому депутати вказали, що УЗ приймає необгрунтовані та невиважені рішення в частині встановлення тарифів на вантажні перевезення.

Депутати нагадали, що восени 2019 року УЗ встановила ставку плати за використання вагонів перевізника по території України у розмірі 1136 грн без ПДВ, за один вагон-зерновоз на добу.

Через півроку – у квітні 2020 - УЗ запровадила додаткові тарифи для власників вагонів-хоперів, які становлять:

12 місяців - 584 грн без ПДВ

11 місяців – 617 грн без ПДВ

10 місяців - 649 грн без ПДВ

9 місяців – 682 грн без ПДВ

Нардепи нагадали, що УЗ, як суб’єкт господарювання, займає монопольне становище на вітчизняному ринку перевезень вантажів залізничним транспортом. Тому, через відсутність альтернативи, бізнес був змушений укласти додаткові угоди з УЗ. Оскільки у протилежному випадку на підприємців чекали штрафні санкції.

Однак, у вересні УЗ знову змінила тарифи. У бік збільшення, і лише для власників вагонів-зерновозів. Так, з 5 вересня нові тарифи склали: 800 грн за од. без ПДВ, з 6 жовтня – 900 грн за од. без ПДВ, з 5 листопада – 1000 грн за од. без ПДВ.

Водночас, тарифи для хопер-зерновозів залишилися без змін.

На переконання нардепів, подібними діями УЗ створила нерівні умови для бізнесу.

Такі дії можуть містити ознаки зловживання УЗ своїм монопольним становищем на ринку, переконані парламентарі.

"АМКУ неодноразово рекомендував Укрзалізниці не створювати нерівні умови при наданні послуг перевезення вантажів і дотримуватися балансу інтересів учасників ринку вантажоперевезень", - нагадують депутати.

Тож, нардепи закликали чиновників надати економічні дослідження або розрахунки, які стали підставою для зміни вищевказаних тарифів.

Крім того, депутати закликали урядовців вжити заходів щодо забезпечення рівних умов надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом та дотримуватися балансу інтересів учасників ринку. 

Зауважимо, що "тарифна реформа" вже призвела до значних збитків УЗ: за жовтень компанія недоотримала майже півмільярда доходів. 

Автор цих тарифних рішень - грузинський менеджер Іраклій Езугбая. Його економісти підозрюють у цілеспрямованих зловживаннях своїми службовими обов’язками. Порушення антимонопольного законодавства та спроби збанкрутити УЗ з боку Езугбая мають іноземних бенефіцарів, підозрюють транспортні експерти.

Підписуйтесь на наш telegram-канал "Українські Новини"

Стисло, оперативно та зрозуміло розповідаємо про події в Україні та світі