Абсолютним переможцем авторалі Prime Yalta Rally 2009 став український екіпаж у складі Олександра Салюка-молодшого й Адріана Афтанзіва на автомобілі Mitsubishi Lancer Evolution.
Зазначимо, що ці змагання є етапом Кубка Європи з авторалі, 5-м етапом Чемпіонату України із ралі й Кубком президента України.
Повідомляється, що офіційні результати перегонів оголосив голова організаційного комітету Prime Yalta Rally 2009, Президент Федерації Автомобільного спорту України Євген Червоненко.
Як стало відомо, друге місце завоювали також українські гонщики Юрій Шаповалов і Кирило Несвіт на автомобілі Mitsubishi Lancer Evolution, а бронзу - українсько-турецький екіпаж у складі Антона Кузьменка й Ейтана Халфона на Subaru Impreza.
Зазначимо, що з 60 екіпажів до фінішу дійшло тільки 22.
Як повідомив Червоненко, учора, 13 вересня, у гонці взяв участь лідер Громадської ініціативи "Фронт змін" Арсеній Яценюк.
"У нас немає політики на ралі, ми запрошували всіх кандидатів у президенти, а прийняв наше запрошення тільки Арсеній Петрович, - зазначив Червоненко. - В екіпажі з гонщиком Салюком-старшим, Яценюк взяв участь як штурман. Арсеній Петрович здав сьогодні іспит, тим більше, що штурманові завжди важче, ніж гонщикові".
Червоненко також повідомив, що через аварію під час перегонів, був госпіталізований російський гонщик Геннадій Іващенко. Інцидент стався 13 вересня.
З його слів, екіпаж потрапив в аварію під час проходження спецділяники по трасі на Ай-Петрі. У результаті Іващенко одержав травму хребта й був вертольотом доставлений в 6-у міську лікарню Сімферополя.
Як повідомляють медики, у нього перелом першого поперекового хребця. Штурман екіпажа - дружина пілота, - практично не постраждала.
Крім цього, Червоненко повідомив, що 13 вересня в серйозну аварію потрапив автомобіль гонщиків з Італії. У результаті зіткнення з бетонною огорожею автомобіль зайнявся. Екіпажу допомогли вибратися з палаючої машини українські гонщики, які для надання допомоги перервали свою участь у ралі.
Нагадаємо, що ралі стартувало 11 вересня. Воно проходило в Ялті, а також на трасах біля гори Ай-Петрі, селищ Соколине, Орлине й Зсувне.
Загальна дистанція перегонів становила близько 600 км звивистих доріг гірського Криму з асфальтовим покриттям, з яких більш як 30 км становили спеціальні ділянки, яким дано високу оцінку фахівцями Міжнародної автомобільної федерації.
У змаганнях брали участь екіпажі професійних гонщиків з Туреччини, Італії, Росії, Литви, Латвії, Румунії, Болгарії, Білорусі, Грузії й України й т.д.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.