Харків скоротив кількість автобусних маршрутів на 22 до 150 у результаті оптимізації маршрутної мережі.
Про це повідомив журналістам директор департаменту транспорту та зв'язку міської ради Сергій Дульфан.
"Ліквідація 22 маршрутів була пов'язана з тим, що вони або дублювали один одного, або, по суті, являли собою один маршрут, розірваний на дві частини", - сказав Дульфан.
З його слів, реорганізація була проведена для того, щоб оптимізувати маршрутну мережу, забезпечити прохідність вулиць міста для транспорту, підготувати перевізників до експлуатації рухомого складу особливо великої місткості.
Дульфан зазначив, що автобусні маршрути міста в цей час експлуатують 16 транспортних підприємств замість колишніх 63. Ці автоперевізники відповідають вимогам сертифікації транспортних підприємств.
Він підкреслив, що автоперевізники провели укрупнення в добровільному порядку.
Дульфан зазначив також, що департамент намагався прив'язувати перевізників при розподілі маршрутів до тих районам, де розташовані їх парки. З його слів, це дасть можливість знизити вартість проїзду, зменшити холостий пробіг і скоротити час виїзду автобусів на маршрут.
Він підкреслив, що базовим перевізником у місті має бути метрополітен, а основні види транспорту (за винятком таксі) маю бути орієнтовані на підвезення пасажирів до його станцій.
Як свідчать дані, наведені в новому переліку автобусних маршрутів, які діють у Харкові з 6 грудня, низка із 150 маршрутів, що залишилися, змінили номер, а також шлях проходження автобусів.
Раніше комунальне підприємство "Харківпас" домовилося з компанією "Львівські автобусні заводи" про закупівлю за 300,5 млн. гривень 97 тролейбусів і 11 автобусів, які мають бути поставлені Харкову до кінця 2011 року.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.