Суспільство 2019-04-16T04:03:45+03:00
Українські Новини
Будівництво мосту до Арки Дружби народів триває, незважаючи на заперечення Юнеско та Мінкульту

Будівництво мосту до Арки Дружби народів триває, незважаючи на заперечення Юнеско та Мінкульту

Міст від Володимирської гірки до Арки Дружби народів. Фото: kievvlast
Міст від Володимирської гірки до Арки Дружби народів. Фото: kievvlast

Незважаючи на заперечення Юнеско та Мінкульту, в столиці триває будівництво пішохідного мосту від Володимирської гірки до Арки Дружби народів. У Київській міськдержадміністрації (КМДА) вважають, що немає ніяких підстав для зупинки будівництва, так як воно ведеться за межами буферної зони об'єкта всесвітньої спадщини Софії Київської.

Заступник голови КМДА Олександр Спасибко вважає, що будівельні роботи по зведенню пішохідно-велосипедного моста через Володимирський узвіз повністю відповідають чинному законодавству.

Він також підтвердив наміри столичної влади відкрити новий міст вже в кінці весни.

Він також розповів, що міська адміністрація звернулася до Експертній Раді Українського національного комітету Міжнародної ради з питань пам'яток і визначних місць для надання експертного висновку про вплив проекту будівництва мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками "Хрещатий" та "Володимирська гірка" і даний висновок отримала.

Експертна рада видав висновок, що вплив зведення пішохідного мосту на фізичну схоронність об'єкта всесвітньої спадщини фактично відсутня.

За його словами, Київ очікує прибуття представників ЮНЕСКО в квітні, а до того часу перебуває з організацією в постійному співробітництві.

Як повідомлялося раніше, самим масштабним проектом, який має намір реалізувати в 2019 році київська влада, стане будівництво нового пішохідно-велосипедного переходу між парками "Хрещатий" та "Володимирська гірка". За даними презентацій, споруда з бетону і скла буде довжиною 210 м та шириною від 6 м до регулярних зонах до 14 м в зонах оглядових майданчиків.

В 2018 році був проведений тендер, який виграло ТОВ "Спецавто-Буд". Як виявилося, компанія, яка буде здійснювати будівництво вартістю 255,5 млн гривень, має статутний капітал 7 тис гривень, що в 37 тис. раз менше одержуваної суми. При цьому, основною сферою діяльності компанії є здача в оренду будівельної автотехніки та участі в тендерах на проекти подібної складності вона раніше не брала.


Архів
Новини

ok