Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) потребовала от Киева не строить пешеходно-велосипедный мост от Владимирской горки к арке Дружбы народов. Об этом говорится в письме Министерства культуры Украины в КГГА от 11 февраля, которое опубликовано порталом LIGA.net.
В письме Министерства культуры говорится, что согласно закону "Об охране культурного наследия", перед началом строительных работ рядом с объектами всемирного наследия, в их буферных зонах и прилегающих территориях необходимо проинформировать Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО. В частности под охраной ЮНЕСКО находятся Владимирские холмы.
Издание отмечает, что КП "Инженерный центр" действительно направило сообщение в комитет в июле прошлого года, а уже в декабре приступило к строительству моста. В середине февраля ЮНЕСКО прислал Министерству культуры письмо, в котором потребовало приостановить все работы.
"В письме ЮНЕСКО высказывается обеспокоенность возможными последствиями упомянутых строительных работ для сохранения мировой ценности объекта", — сказано в ответе пресс-службы Министерства культуры на запрос LIGA.net.
Ранее замглавы КГГА Александр Спасибко говорил, что город получил согласования всех инстанций в Украине на строительство пешеходно-велосипедного моста. После письма ЮНЕСКО работы были приостановлены.
Как сообщил вице-президент киевской организации Национального союза архитекторов Георгий Духовичный, в апреле в Киев на переговоры приедут представители ЮНЕСКО. Городу придется либо менять проект моста, либо его демонтировать. В противном случае ЮНЕСКО может расторгнуть договор с Киевом.
Как сообщалось ранее, самым масштабным проектом, который намерены реализовать в 2019 году киевские власти, станет строительство нового пешеходно-велосипедного перехода между парками "Крещатый" и "Владимирская горка". По данным презентаций, сооружение из бетона и стекла будет длиной 210 м и шириной от 6 м в регулярных зонах до 14 м в зонах смотровых площадок.
В 2018 году был проведен тендер, который выиграло ООО "Спецавто-Буд". Как оказалось, компания, которая будет осуществлять строительство стоимостью 255,5 млн гривен, имеет уставной капитал 7 тыс гривен, что в 37 тыс. раз меньше получаемой суммы. При этом, основной сферой деятельности компании является сдача в аренду строительной автотехники и участия в тендерах на проекты подобной сложности она ранее не брала.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.