Події 2019-02-20T04:01:35+02:00
Українські Новини
В Одесі протестували проти російської мафії в порту, – ЗМІ

В Одесі протестували проти російської мафії в порту, – ЗМІ

З ранку, 11 лютого, біля одеського офісу Адміністрації морських портів України (АМПУ) зібралися співробітники та активісти морського порту, щоб висловити протест проти махінацій з орендою державних буксирів в Одеському морському торговому порту (ОМТП).

Про це повідомило інтернет-видання Dilova.info.

Свій бойовий настрій та все, що накипіло всередині вони висловили в плакатах: "Райвис, прокинься, Одеський порт обікрали!", "Маріс: чемодан, вокзал, Росія!", "Він вбиває Одеський порт!", "Екофлот, Таг Сервіс, Прайм Едженсі - прокладки російського бандита" та інших.

На думку мітингувальників, державні буксири повинні бути в списку стратегічних об'єктів, під жорстким контролем використання, які в оренду здавати не можна. Якщо, все таки, мова зайде про продаж, то лише на прозорому чесному відкритому аукціоні.

"Раніше у нас були премії, була тринадцята зарплата, а потім нам почали в цьому відмовляти. Тому що, дійсно, роботи мало. А це люди, це сім'ї. Нас просто викинуть на вулицю!" - кажуть портовики, які побоюються залишитися без засобів до існування.

"Я віддав 28 років цьому підприємству. Були і хороші часи, і погані. Але такого ніколи не було. Йде банкрутство порту. Працівник, зокрема портофлоту, не може прожити місяць на ту зарплату, яку він отримує. Ким треба бути, щоб не розуміти: підприємство заробляє валюту в бюджет країни, це містоутворююче підприємство Одеси, яке на сьогоднішній день просто розкладається? І мене дивує байдужість влади, яка, знаючи це, нічого не робить", - сказав колишній співробітник портофлоту ОМТП Віталій Мілушев.

Протестуючі вимагають припинити махінації з державними буксирами та усунути з порту фірми, які неофіційно контролює громадянин Росії Андрій Маріс. Йдеться про приватних буксирних операторах - компаніях "Екофлот", "Тагсервіс", "Прайм Едженсі", які беруть держбуксири в оренду за заниженими ставками, а заробляють - мільйони доларів.

"Левова частка коштів до бюджету країни та порту - це буксирні операції. Та їх на даний момент виконують незрозумілі приватні буксири", - пояснив член профкому Одеського порту, співробітник служби морської безпеки ОМТП Костянтин Кравченко.

З таким продовженням справи - попереду лише банкрутство. Портовики хочуть почути відповідь, чому керівництво АМПУ дозволяє Марісову знищувати державне підприємство, гордість Одеси - порт? "Маріс, чемодан, буксир, Росія!" - скандували учасники мітингу.

Раніше тему махінацій з буксирами піднімали громадські організації, зокрема, "Інфраструктурна рада". Її засновник, колишній заступник міністра інфраструктури України Володимир Шульмейстер твердо переконаний - буксири здаються в оренду компаніям за змовою, за цінами значно нижчими від ринкових.

"Ми підрахували, що приблизно 5-6 млн доларів на рік втрачає держава від здачі конкретно буксирів в одному підприємстві - Одеському морському торговому порту. У будь-якій нормальній країні будь-яка крадіжка державного майна повинні були б зупиняти правоохоронні органи: прокуратура, поліція, суди. На жаль, всі ці названі структури є частиною змови й не сприяють зупинці цього розкрадання. Ще було б здорово провести аналіз договорів, за якими відбувається експлуатація цих буксирів, і подивитися, за чий рахунок відбувається ремонт. Я пам'ятаю раніше, в подібних випадках, ремонт здійснювався саме за рахунок державних коштів", - підкреслив Шульмейстер.

Одеські портовики, для яких робота в море - це не лише спосіб заробітку, а й все життя, не хочуть бути "прокладкою" та співучасниками в витончених махінаціях і схемах розкрадання державних грошей. Вони знають ціну своїй праці і все ще продовжують пишатися своєю професією.


Архів
Новини

ok