Транспорт 2019-04-15T04:10:25+03:00
Українські Новини
У Hyperloop доведеться їздити напівлежачи, – Академія наук України

У Hyperloop доведеться їздити напівлежачи, – Академія наук України

Розміщення пасажирів Hyperloop (ілюстрація). Фото: hyperloop.global
Розміщення пасажирів Hyperloop (ілюстрація). Фото: hyperloop.global

Національна академія наук України (НАНУ) прогнозує, що в разі запровадження технології гіперлуп (hyperloop) в Україні, пасажирам вакуумних поїздів, що курсуватимуть зі швидкістю 1 080 км/год, доведеться їздити виключно в положенні "напівлежачи".

Про це йдеться у науково-технічному дослідженні "Перспективи розвитку транспорту п'ятого покоління в Україні", яке було проведене за замовленням Міністерства інфрастуктури України.

Дане дослідження було проведене Державною установою (ДУ) "Інститут економіки та прогнозування НАН України" спільно з Інститутом геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України та Інститутом транспортних систем і технологій НАН України.

Згідно з показниками вихідного проекту Hyperloop, який запропоновав американський підприємець Ілон Маск, максимальна ширина пасажирської капсули сягає всього 1,35 м, а найбільша висота – 1,10 м: встати в капсулі або перейти на інше місце неможливо. Також у проекті капсул не передбачені ані туалети, аніі медична допомога під час шляху.

Інакше кажучи, вакуумними поїздами зможуть успішно користуватися лише дуже стрункі пасажири з дуже міцними нервами та дуже сильним вестибулярним апаратом: запланований рівень перевантаження в 2-3 рази перевищує подібний при зльоті або посадці літака.

На думку дослідників НАНУ, в Україні можливо прокласти 8 маршрутів вакуумних поїздів, а час перебування їх в дорозі складатиме: "Київ - Львів" 37 хвилин; "Київ - Одеса" 35 хвилин; "Київ - Харків" 33 хвилини; "Київ - Дніпро" 32 хвилини; "Харків - Львів" 1 година 4 хвилини; "Одеса - Львів" 47 хвилин; "Дніпро - Львів" 1 годину та "Київ - Вінниця" 19 хвилин.

Зазначимо, у презентації науково-технічного дослідження "Перспективи розвитку транспорту п'ятого покоління в Україні" вказано, що однією із загроз для запровадження технології гіперлуп в Україні є "поїзда-кулі" (поїзди Сінкансен), що курсують в Японії.

Нагадаємо, що підписаний 14 червня 2018 року Меморандум про взаєморозуміння та співпрацю між Міністерством інфраструктури України та компанією Hyperloop Transporation Technologies носить суто декларативний характер і не покладає на підписантів будь-яких зобов'язань.

Як повідомляли Українські Новини, 21 лютого 2018 року Мінінфраструктури України анонсувало проект створення надшвидкісної транспортної мережі Hyperloop в Україні.


Архів
Новини

ok