Транспорт 2019-03-15T04:13:01+02:00
Українські Новини
Мільйони гривень були розкрадені на будівництві експреса в Бориспіль, - ЗМІ

Мільйони гривень були розкрадені на будівництві експреса в Бориспіль, - ЗМІ

Найбільшою аферою стала розробка спеціального квиткового сервісу для маршруту
Найбільшою аферою стала розробка спеціального квиткового сервісу для маршруту "Київ—Бориспіль". Фото: Укрзалізниця

Мільйони гривень були розкрали на будівництві "Бориспільського експресу".

Як пише "Дзеркало тижня", роботи у рамках проекту "Організація залізничного пасажирського сполучення р. Київ — Міжнародний аеропорт "Бориспіль" виконувалися цілим рядом маловідомих фірм, зареєстрованих за адресами масової реєстрації.

Проте, як стрверджує видання, найбільшою аферою стала розробка спеціального квиткового сервісу для маршруту "Київ—Бориспіль".

За інформацією видання, після призначення Романа Веприцького, ніколи раніше не працював на залізниці, директором "Південно-Західної залізниці" на тендерах з благоустрою та облаштування "Бориспільського експресу" з'являється новачок — ТОВ "Рилейд". Фірма, що прописана в столичній квартирі, за кілька місяців отримує контрактів на 28 млн грн. В тому числі 14 млн на роботи з виготовлення, монтажу та фарбування металевих конструкцій галереї, облаштування перильної огорожі і накриття навісів пасажирської платформи", 6 млн. — на виготовлення навісу залізничної платформи, 2,8 млн — на спорудження земляного полотна залізничних шляхів і 4,6 млн — на благоустрій та озеленення територій.

Історія ТОВ "Рілейд" повторилася і з іншими учасниками. Так, "Південно-Західна залізниця" без тендеру уклала прямий контракт на 3 млн грн. на "облаштування пропускної системи для зони перебування пасажирів перед посадкою в рейковий автобус сполученням Київ-Пасажирський — Бориспіль". Виконавцем робіт стало нікому не відоме ТОВ "Петро Сервіс", прописане за ще однією адресою масової реєстрації — м. Харків, пр-т Московський, № 199 (місце реєстрації 130 юридичних осіб). Ні до, ні після цього "Петро Сервіс" не отримувало державних контрактів.

Проте, як стверджують журналісти, найбільшою аферою стала розробка спеціального квиткового сервісу для маршруту "Київ—Бориспіль".

Справа в тому, що залізниця має квитковий сервіс booking.uz.gov.ua, розроблений ще в 2017 році. Разом з оновленнями і розширенням функціоналу він обійшовся УЗ в суму близько 6,5 млн грн. Слід зазначити, що цей квитковий сервіс забезпечує можливість купівлі електронного квитка на всі маршрути залізниці. Крім маршруту Київ-Бориспіль. Тому що на УЗ вирішили, що "Бориспільському експресу" потрібен власний квитковий сервіс. І оцінили його в 21 млн грн. Тобто в три з половиною рази дорожче, ніж сервіс для інших маршрутів країни.

Розробку нового сервісу доручили ТОВ "Віртуальні технології та системи". Причому зробили це безальтернативно.

Новий сервіс для "Бориспільського експреса" розміщений на домені travel.uz.gov.ua. Однак після публікації посилання на цей сайт, який виявився майже точною копією старого booking.uz.gov.ua, доступ до нього раптово зник. Правда, порівнюючи скріни цих двох сервісів, складно визначити, чим новий travel.uz.gov.ua відрізнявся від уже наявного booking.uz.gov.ua.

Після витоку інформації залізничникам і ТОВ "Віртуальні технології і системи" доведеться, принаймні зовні, вносити зміни в "новий" сервіс, що займе певний час. Можливо, саме тому поки що квитки на Бориспіль недоступні онлайн, припускає видання.

Як повідомляли Українські Новини, 30 листопада публічне акціонерне товариство "Укрзалізниця" відкрило залізничне сполучення за маршрутом "Київ - Міжнародний аеропорт Бориспіль".

Швидкісний експрес з Києва в аеропорт "Бориспіль" зламався на наступний день після його запуску - 1 грудня. Пасажири, рейси яких були заплановані на певний час, були змушені чекати інший потяг і бігли по заметах з валізами. В офіційному Facebook "Укрзалізниці" прокоментували інцидент, пояснивши його "негодою".

4 листопада, експресс в "Бориспіль" зламався другий раз за тиждень після запуску.


Архів
Новини

ok