Сьогодні, 23 листопада, Президент України Петро Порошенко підписав закон про зміну оподаткування ввезення легкових автомобілів.Про це він повідомив у своєму Facebook і Twitter.
Порошенко підкреслив, що всі кошти від легалізації підуть на покриття дефіциту Пенсійного фонду та на індексацію пенсій.
Підписав закони №8487 та №8488, які легалізують ввезені з порушенням митного та податкового законодавства автомобілі з європейськими номерами. Всі кошти від цього, від першої й до останньої гривні, підуть до Пенсійного фонду. pic.twitter.com/BifFw2LVes
— Петро Порошенко (@poroshenko) 23 ноября 2018 г.
"Це – непростий компроміс між державою і фактичними власниками авто. Між тими, хто вже прийняв як даність неминучість податків, і тими, хто тільки отримав шанс стати сумлінним платником податків. І щоб останні не відчували сумнівів, що їхні гроші йдуть на добру справу, їх вирішили цільовим способом направити на допомогу пенсіонерам. Від Пенсійного фонду буду вимагати регулярно звітувати про обсяги коштів, одержаних від легалізації авто", – зазначив глава держави.
Президент також закликав власників авто на єврономерах у передбачений законом термін скористатися пільговим порядком розмитнення і утриматись від акцій протесту.
"Без податків не буває армії, без податків не буває доріг, без податків не буває освіти. Держава будують не президенти, не уряди, не депутати, а платники податків. Це повинно стати аксіомою, і підписання зазначених законів – крок у цьому напрямку", – заявив Президент.
Відповідно до закону, базові ставки акцизного податку будуть наступними: для автомобілів із бензиновим двигуном до 3 тис. куб. см - 50 євро, понад 3 тис. куб. см - 100 євро, для авто на дизелі з об'ємом двигуна до 3,5 тис. куб. см - 75 євро і понад - 100 євро.
Йдеться саме про базові ставки, до яких ще будуть застосовуватися коефіцієнти.
У перші 90 календарних днів після набуття чинності цього закону буде діяти знижуючий коефіцієнт 0,5 для базових ставок.
Розмір акцизного податку, який треба буде сплатити, дорівнює базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна і коефіцієнт віку.
Коефіцієнт віку - кількість повних календарних років.
Коефіцієнт двигуна буде розраховуватися наступним чином: показник обсягу двигуна буде ділитися на 1 000.
Коефіцієнт віку вирішили обмежити максимальним значенням у 15, тобто, якщо автомобіль буде старшим за 15 років, то коефіцієнт віку залишиться на рівні 15.
Особа, яка ввезла в Україну автомобіль у режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам або розкомплектовувати його.
При цьому для реєстрації таких автомобілів необхідно буде сплатити штраф за порушення режиму перебування їх у країні в розмірі 8,5 тис. гривень.
Крім того, при розмитненні вказаних автомобілів власникам необхідно буде сплатити ПДВ (20%), а також збір до Пенсійного фонду.
Якщо автомобіль раніше не ставився на облік в Україні, то при першій реєстрації необхідно буде заплатити податок до Пенсійного фонду від 3% до 5% залежно від вартості, яка залежить від прожиткового мінімуму в поточному році.
Як повідомляли Українські Новини, в 2017 році митне оформлення автомобілів за зниженими акцизами зросло в 4,6 рази до 69,5 тис. одиниць.
З 1 серпня 2016 року набрав чинності закон, який передбачає зниження ставок акцизного податку на вживані легкові автомобілі.
Норма буде діяти до 31 грудня 2018 року.
8 листопада Рада змінила оподаткування ввезення легкових авто.
При цьому Верховна Рада посилила штрафи за авто на єврономерах.
20 листопада почалася Всеукраїнська акція протесту, власники автомобілів з іноземною реєстрацією перекривали рух на деяких трасах у 14 областях, протестуючи проти законодавчих змін щодо розмитнення автомобілів на іноземних номерах.
Пізніше "євробляхери" вирішили розблоковувати дороги і переформатуватися.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.