Українське ДП "Антонов" і американський U.S.Aerospace отримали доступ до участі в тендері Міноборони США на поставку 179 літаків-паливозаправників, загальна сума якого становить 50 млрд дол.
Про це заявив на прес-конференції президент ДП "Антонов" Дмитро Кива.
"Ми не встигли вчасно оформити участь у тендері, але строки продовжили за нашим проханням, і ми візьмемо участь у конкурсі", - заявив Кива.
Нагадаємо, наприкінці червня "Антонов" об'єднався з американською компанією U.S. Aerospace для участі в тендері на поставки літаків-заправників ВВС США. Усього вартість контракту, за право укладення якого борються також американський Boeing і трансєвропейський EADS, становить 50 млрд дол.
ВПС США оголосили тендер на розробку й поставки нового типу літаків-заправників - замість літаючих танкерів KC-135 Stratotanker фірми Boeng, які були прийняті на озброєння ще наприкінці 1950-х років.
Очікується, що конструкторське бюро "Антонов" представить на тендері три різні моделі літаків: Ан- 124-KC, Ан- 122-KC і Ан- 112-KC. Як зазначають самі представники української компанії, ці машини мають низку переваг. Наприклад, їх корпус більш міцний. Крім того, ці літаки можуть здійснювати зліт і посадку на мокре покриття злітно-посадкової смуги.
Якщо контракт із "Антоновим" буде підписано, літаки для ВПС США будуть вироблятися в Україні, однак остаточне складання буде здійснюватися в США.
Нагадаємо, у липні, коли було оголошено про намір "Антонова" брати участь у цьому тендері, експерти оцінили його шанси на перемогу як мінімальні - за замовлення вже борються найбільші у світі авіавиробники Boeing і Airbus. А в концерну поки немає технічної можливості виконати замовлення.
КБ "Антонов" є частиною держхолдинга "Антонов". Крім того в холдинг входять серійний завод "Антонов", 410-й завод цивільної авіації, Харківський авіазавод. У грудні 2008 року уряд України вирішив реформувати авіаційну промисловість, об'єднавши підприємства, спочатку в 2010 року акціонувавши їх.
Нагадаємо, Росія зацікавлена в об'єднанні з українською авіабудівною галуззю. Основним чином російська сторона зацікавлена в КБ "Антонова" і тричі намагалася покласти початок об'єднавчому процесу. Водночас створений в 2008 році "Антонов" є держхолдингом, що не може створювати жодних спільних підприємств.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.