Бізнес 2019-02-15T04:18:31+02:00
Українські Новини
На сайті Президента оприлюднена петиція з проханням виділити держфінансування на новий аеропорт

На сайті Президента оприлюднена петиція з проханням виділити держфінансування на новий аеропорт

Аеропорт
Аеропорт "Дніпро". Фото: dpchas.com

На сайті Президента України з'явилася петиція, автори якої звертаються з проханням про надання бюджетного фінансування на реконструкцію злітно-посадкової смуги в Дніпрі - державної частини кошторисної вартості будівництва нового аеропорту.

Як зазначено в петиції, нинішня ВПП міжнародного аеропорту "Дніпро", побудована в 50-60-х рр. минулого століття, знаходиться в жалюгідному стані, оскільки її останнє оновлення проводилося близько тридцяти років тому: "Покриття (злітно-посадкової смуги) знаходиться в критичному стані і вичерпало свій експлуатаційний ресурс. Верхній шар льотного поля має значні пошкодження. Жителі та гості міста скаржаться на поганий сервіс, завищені ціни. Туристичні компанії складають маршрути для своїх клієнтів з місцем вильоту із Запоріжжя або Києва. Однак, жителям Дніпра і області було б набагато зручніше літати з рідного міста", - йдеться в тексті звернення на сайті Президента.

Автори петиції звертають увагу, що питання про реконструкцію і розвиток міжнародного аеропорту "Дніпро", модернізації його аеровокзального комплексу, обговорюється з 2013 року. Але через відсутність державного фінансування на будівництво сучасної злітно-посадкової смуги повітряні ворота Дніпра досі являють собою гнітюче видовище, "аеропорт Дніпра є міжнародним, але його зовнішній вигляд і технічний стан не відповідає даному статусу і залишає бажати кращого. Просимо здійснити фінансування з державного бюджету на реконструкцію та модернізацію або будівництво нової злітно-посадкової смуги аеропорту міста Дніпро в розмірі 2,7 млрд грн", - йдеться в зверненні.

Автори петиції нагадують, що вже сьогодні є інвестор, який готовий фінансувати реконструкцію побудувати новий термінал.

"Група DCH заявила про готовність вкладення інвестицій в реконструкцію існуючого терміналу та/або будівництво нового в аеропорту, за умови, що за рахунок державних коштів буде проведена реконструкція аеродромного комплексу. Слід зауважити, що вищевказана організація, в рамках підготовки до проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, провела будівництво нового терміналу в Міжнародному аеропорту "Харків".

У DCH підтверджують, що готові оперативно приступити до робіт в аеропорту Дніпра, оскільки врегулювали всі юридичні питання, пов'язані з правом власності на існуючий термінал, і мають у своєму розпорядженні усіма необхідними фінансовими, матеріальними, організаційними і кадровими ресурсами.

"Я б взяв 2,5-3 роки - з моменту, як тільки перша лопата застромиться. Я думаю, тисячі три робочих на об'єкт ми можемо вивести. Надмірностей ми не будемо влаштовувати, але не пошкодуємо грошей (десь близько $60-70 млн). Як тільки перша гривня від держави прийде, відразу застромиться перша лопата ... Якщо держава не виділить гроші на фінансування будівництва смуги і перонів, то я не почну будівництво [аеровокзалу - ред.]. Безглуздо будувати термінал в чистому полі. Це, знаєте, як якщо залізничну станцію побудувати без підведених рейок", - розповів нещодавно президент і власник групи DCH Олександр Ярославський, коментуючи свою готовність взяти участь в проекті з модернізації міжнародного аеропорту Дніпра.

Раніше депутати міськради Дніпра підтримали петицію городян про будівництво нового аеропорту та звернулися до Кабінету міністрів України з проханням виділити кошти з держбюджету на реконструкцію злітно-посадкової смуги та аеродрому. У своєму зверненні депутата міськради Дніпра відзначили, що місто, будучи великим діловим і промисловим центром України, "залишається без належного авіасполучення", а "переліт з Дніпра до Києва коштує дорожче, ніж переліт з Києва до Копенгагена або Лондон", в той час як сам аеропорт закритий для більшості перевізників, скоротив кількість рейсів, а його неналежний стан згубно впливає на економічний розвиток міста, регіону та країни в цілому. Таким чином, депутати міськради Дніпра підтримали ініціативу мера міста Бориса Філатова, которий виступає за залучення приватного інвестора для зведення сучасного терміналу аеропорту і домагається, щоб уряд виділив гроші на реконструкцію злітно-посадкової смуги, що знаходиться в державній власності.

"Злітної смуги немає. Вона в жахливому стані, - описав стан аеропорту Дніпра в одному зі своїх інтерв'ю Володимир Омелян, міністр інфраструктури України. - Потрібно повністю будувати нову. Термінал там теж поганий. Публічне зобов'язання про те, що готовий побудувати термінал за свій рахунок , дав Ярославський. Держава починає будувати злітну смугу, Ярославський - термінал".

Міжнародний аеропорт Харкова, поряд з іншими об'єктами інфраструктури міста, був побудований групою компаній DCH Олександра Ярославського в рамках підготовки "першої столиці" до проведення Чемпіонату Європи з футболу в 2012 році (Євро-2012). Загальний обсяг інвестицій бізнесмена в проект, включаючи в будівництво нового аеровокзального комплексу та реконструкцію старого, склав понад 107 млн ​​доларів. Держава інвестувала порівнянну суму в реконструкцію знаходиться в держвласності аеродрому.

Зараз Міжнародний аеропорт "Харків" входить до авторитетного міжнародного рейтингу ACI EUROPE, який становить Міжнародна рада аеропортів. Сьогодні в переліку авіакомпаній, що здійснюють регулярні міжнародні авіарейси з Харкова, лідери міжнародних пасажирських авіаперевезень, серед яких Wizz Air, Turkish Airlines, Georgian Airlines, SkyUp, JoinUp, FlyDubai і багато інших.

Більше новин про: Аэропорт Днипро

Архів
Новини

ok