Радник міністра інфраструктури України Надія Казначеєва вважає, що на даний момент не час боротися за соціальні гарантії, зокрема, щодо збереження робочих місць. Також вона назвала вимоги профспілок морського торгівельного порту "Чорноморськ" (Одеська область) комуністичними.
Про це радник міністра заявила, відповідаючи на питання журналіста.
За її словами, якщо профспілку портовиків "Чорноморська" ввести до складу наглядової ради порту, то розвитку очікувати не варто.
"Соціальну складову у нас відстоювали при комунізмі, а зараз не комунізм. Морський порт не може працювати без людей, але, якщо він може працювати не з 4 000, а з 1 000 (співробітників), то це означає, що ефективний власник так працює. Якщо наша задача зберегти комунізм, то можемо вводити профспілки до наглядової ради порту. Якщо ж наше завдання розвиватися як держава, яка привертає вантажопотоки, тоді повинна бути професійна наглядова рада", - заявила Казначеєва.
При цьому заступник міністра все ж не виключила можливості присутності профспілок у складі наглядової ради порту "Чорноморськ", хоча сама наглядова рада поки не створена. Однак чиновниця висловила сумнів - чи відповідають профспілки критеріям для такого роду контрольної діяльності на підприємстві.
"Створення наглядових рад у морських портах поки лише передбачено постановою Кабінету Міністрів (України). А відповідно до постанови Кабміну прописано - хто має право брати участь у наглядовій раді та хто може бути її членом", - зазначила Казначеєва.
Тим часом, профспілка Державного підприємства "МТП "Чорноморськ" одноголосно проголосував за вимогу - відправити у відставку міністра інфраструктури Володимира Омеляна. Профспілки мають намір "вимагати від Кабміну, Верховної Ради, правоохоронних органів, НАБУ, СБУ та ГПУ - звернути увагу на протиправну діяльність міністра, нанесення їм та його підлеглими матеріальних збитків підприємству в особливо великих розмірах (згідно зі ст. 191 ч. 5 Кримінального Кодексу України), зловживання владою і службовим становищем ".
Профспілка прийняла рішення звернутися до ЗМІ з відповідними заявами про корупційні дії міністра, а також пікетувати Кабінет Міністрів України, об'єднавшись з профспілками автомобілістів і залізничників.
За словами профспілкового лідера "Чорноморська" Сергія Бризгалова, Мінінфраструктури проігнорувало вимоги портовиків. Зокрема, в ході останньої зустрічі з потенційним орендарем причалів №№1-6 та території "Чорноморська" - китайським контейнерним оператором Hutchison Ports, міністерство заявило про підписання протоколу, в якому передбачено збереження всіх робочих місць в порту. За твердженням ж Бризгалова, ніякого протоколу не було.
"Ніяких ми протоколів не підписували. Це велика брехня. Я прокоментував це на своїй сторінці Facebook. Так, у нас була зустріч з представниками цієї офшорної компанії Hutchison Ports Development Limited. Я попередив, що якщо панове учасники наради не прислухаються до думки трудового колективу порту , то ця угода не матиме ніякого продовження. Наша позиція проста - повинні бути дотримані інтереси держави, держпідприємства і трудового колективу. У міністерстві писали, що нібито в умови конкурсу вноситься 100-відсоткове збереження робочих місць. Але при цьому угоду, яку вони зобов'язані з профспілками підписати - ось її в умови конкурсу не вносять", - заявив Бризгалов.
Нагадаємо, профспілки порту "Чорноморськ" виступили категорично проти передачі в оренду причалів №№1-6 та 43 га портової землі китайській компанії Hutchison Ports. Ключовою причиною конфлікту стали наміри інвестора скоротити трудовий колектив підприємства на 75%. Крім того, портовики виступили проти того, щоб Мінінфраструктури підписувало договір оренди не з материнською компанією Hutchison Ports, а з її офшором - Hutchison Ports Development Limited. Проте, конкурс на оренду потужностей порту за участю китайського оператора запланований на серпень поточного року.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.