Представники Польщі одержали від фахівців Самарського авіаційного заводу "Авіакор" літак Ту-154М с бортовим номером 102, який є точною копією борту 101, що розбився у квітні під Смоленськом.
"Ми закриваємо замовлення на ремонт і модернізацію двох літаків для міністерства оборони Польщі. У рамках контракту ми виконали капітальний ремонт лайнера, всіх систем устаткування, двигунів, проведено модернізацію та відновлення салону літака", - сказав генеральний директор ВАТ "Авіакор-авіаційний завод" Олексій Гусєв.
З його слів, у рамках контракту також виконано повний комплекс наземних і літних випробувань, у тому числі з екіпажем замовника - Міноборони Польщі.
Заводський аеродром президентський борт залишив під управлінням екіпажу заводу "Авіакор".
21 вересня із самарського міжнародного аеропорту "Курумоч" повітряне судно вже під керуванням польських льотчиків відправиться до Варшави.
"На цьому наші відносини з польською стороною не закінчуються. Надалі вони ґрунтуватимуться на основі сервісного контракту з підтримкою літної придатності літака. Міжремонтний ресурс літака визначено у шість років. Тепер у президентському авіазагоні залишається один Ту-154М з бортовим номером 102", - підкреслив Гусєв .
Він зазначив, що фахівці Самарського заводу стежать за ходом розслідування авіакатастрофи під Смоленськом і беруть участь у роботі МАК.
Представники польської сторони, які приймали борт 102, відмовилися дати коментар журналістам.
Нагадаємо, літак Ту-154, на борту якого були 96 людей, у тому числі Президент Лех Качинський, розбився під Смоленськом вранці 10 квітня. За попередніми даними, літак зачепився за верхівки дерев в умовах поганої видимості через сильний туман. У результаті авіакатастрофи не вижив ніхто.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.