Голова комітету Верховної Ради з питань промислової політики і підприємництва Віктор Галасюк просить прем'єр-міністра Володимира Гройсмана розглянути питання про перегляд митних преференцій дилерам білоруських виробників транспорту. Звернення Галасюка було зреблено на прохання 4 вітчізняних автовиробників.
Про це йдеться в повідомленні прес-служби Галасюка, передають Українські Новини.
Згідно з ним, з 2011 року між Україною і Республікою Білорусь діє угода про зону вільної торгівлі, згідно з якою в Україну можна ввозити білоруські товари без сплати будь-яких мит за наявності сертифіката про походження понад 50% товарів саме з Білорусі.
У білоруського підприємства "Белкомунмаш" спільно з офіційним дилером заводу "БКМ-Україна", розташованого в Луцьку, такого сертифіката немає, але воно користується преференцією і обходить сплату мита.
При цьому тролейбуси БКМ321 і БКМ321D, які завозять в Україну, не відповідають сертифікатам про походження, виданим білоруською стороною, а українського сертифіката взагалі немає
У повідомленні сказано, що білоруське підприємство використовує переважно російські комплектуючі, і його товари не відповідають п'ятдесятивідсотковим критерієм походження товарів з Білорусі.
Зокрема в тролейбусах, які масово завозять в Україну встановлені електродвигуни, випущені Баранчинським електромеханічним заводом Свердловської області.
Баранчинський електромеханічний завод тісно співпрацює з Міністерством оборони країни-агресора і поставляє комплектуючі для російської військової техніки.
Крім того, залишається недослідженим питання безпеки російських двигунів і їхньої відповідності українським сертифікатам якості.
Зі слів депутата, надання білоруським виробникам безмитних преференцій і перевагу закупівлі іноземного транспорту замість українського негативно впливає на стан українських автопідприємств, які і без того у кризовому стані.
Виробничі потужності вітчизняних заводів завантажені менш ніж на 1,5%. За останні 10 років обсяги виробництва скоротилися з 401 599 автомобілів в 2008 році до 7296 у 2017 році і продовжують падати, тоді як Мінський автомобільний завод (Білорусь) щорічно отримує від держави 50 млн доларів і суттєво виграє за рахунок пільгового розмитнення в Україні.
Як повідомляли Українськi Новини, в 2017 році порівняно з 2016 роком продажі нових легкових автомобілів в Україні збільшилися на 25,5% до 82,2 тис. автомобілів, при цьому найпопулярнішою маркою легкових автомобілів в минулому році стала Toyota - 9 696 реєстрацій, що на 26% більше, ніж у 2016 році; 2 місце - Renault - 8 671 зареєстрований автомобіль (+ 36%), 3 місце - Volkswagen - 6 525 (+ 30%), 4 місце - Skoda - 5 675 (+ 37% до 2016 року), на 5-му місці - KIA - 5 320 зареєстрованих автомобілів (+ 34% до 2016 року).
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.