2018-06-14T12:58:00+03:00 Економіка 2023-02-15T08:41:47+02:00

Українські Новини

Українські Новини

Новий-старий директор ХДАВП почав роботу з незрозумілих схем, - ЗМІ

Новий-старий директор ХДАВП почав роботу з незрозумілих схем, - ЗМІ

Сергій Задорожний прийшов на завод ХДАВП без бізнес-плану і почав з усунення команди кризових менеджерів, які за рік забезпечили стабілізацію роботи підприємства. Про це повідомляє портал KHARKIV Today.

Новий директор Харківського державного авіаційного виробничого підприємства Сергій Задорожний, як тільки його представили колективу, обмежив доступ на територію заводу екс-директора Степана Санагурського, розповіли співробітники ХДАВП. Приймати справи у попередників він також не став.

Степан Санагурский був призначений "Укроборонпромом" на посаду виконуючого обов'язки директора, коли мало у кого були надії на відродження промислового гіганта Харкова. Кризовий менеджер, далекий від авіації, став "біля керма", коли в цехах за борги були відключені електроенергія, вода і газ, простоювали всі  робітники, не виплачувалася зарплата, не перераховувалися податки і внески до Пенсійного фонду України. Це падіння тривало  з 2014 по 2017 роки.

"Ми не були пов'язані з авіацією, але ми - менеджери машинобудування. Коли нас призначили, ніхто не вірив, що можна щось зробити. Ми почали працювати жорстко, по-іншому не можна було. Договір про реструктуризацію боргу за електроенергію, модернізація центрального корпусу з запуском системи автономного опалення, облік тих, хто ходить на роботу, з персоніфікацією і виконаною роботою - тільки після цього оплата праці, виплата податків, - каже Степан Санагурский. - Так, ми не платили тим людям, які сиділи вдома. Але 700 осіб, які були задіяні  на замовлення, отримували зарплату. Працівники заводу побачили, що ситуацію на заводі вдалося нормалізувати, що чітке бюджетування і планування дозволяє не тільки щомісяця виплачувати зарплату, а й починати відновлювати "розірвані" технологічні ділянки. І це виявилося можливим виключно за рахунок власних зароблених коштів заводу. У людей з'явилася впевненість, на рахунку підприємства зараз є гроші. Ми відзвітували за минулий фінансовий рік і затвердили реальний план на поточний. У заключній стадії формування фінплан на 2019 рік. Досягнуто домовленості про погашення заборгованості по зарплаті та визначено шляхи фінансування цих погашень, в портфелі замовлень - договори на технічне обслуговування літаків, поставки запчастин і виробництво нової номенклатури товарів".

Здавалося б, далі працювати і "розморожувати" ХДАВП. Але в "Укроборонпромі" вирішили інакше і призначили нового директора. Сергій Задорожний, будучи співробітником іншого заводу, приступив до виконання обов'язків у понеділок, 4 червня. Він не став представляти свою модель виведення заводу з кризи, але хвацько пообіцяв робітникам серійний запуск виробництва АН-74. Рішення ключового питання, яке зупинило виробництво, - поставки 60% комплектуючих виробництва країни-агресора Росії - він пообіцяв роз'яснити на "секретній" нараді. Від кого саме потрібно тримати рішення в "секреті", невідомо. Приймати справи у попередньої команди, входити в курс справи він також не став, а відправив всю команду в "простій".

"Ось просто так взяв і заборонив з'являтися на території підприємства. Без пояснення причин, без передачі справ і введення в курс ситуації", - кажуть робітники.

Про спадкоємність в авіаційній галузі Задорожний дещо чув, оскільки в 2007-2008 роках він вже був виконуючим обов'язки гендиректора. В основу управлінських рішень минулого разу ним був узятий "Бізнес-план підприємства та стратегія його фінансового оздоровлення заводу", розроблений ним спільно з попереднім директором Павлом Науменком, якого за звинуваченням у розтраті 48 мільйонів гривень заводу засудили в 2010 році до 10 років тюремного ув'язнення. Працівники заводу добре запам'ятали минуле керівництво Сергія Задорожного, оскільки дев'ять місяців зарплата фактично не виплачувалася.