11 червня 2018, понеділок, 23:30 104 Погляд

Масі Найєм: нові правила польотів дронів порушують конституцію

Надія Комендантова

Фото: facebook.com/MasiNayyem

Юрист Масі Найєм прокоментував встановлення Дердавіаслужбою обмеження на польоти дистанційно пілотованих повітряних суден вагою до 2 кілограм. Зокрема, він вважає, що нові правила польотів дронів порушують конституцію. Про це він написав на своїй строрінці у Facebook.

Прошу уваги всіх журналістів розслідувачів, військових розвідників, власників БПЛА і просто здорових людей.

Державна авіаційна служба України скеровує нас летіти на дно. Ось на сайті новий Тимчасовий порядок використання повітряного простору України: https://goo.gl/tK4nYa

Чому це дно?

По-перше!

Якщо у вас - дистанційно пілотовані повітряні судна (ДППС) вагою до 2 кг, то ви :

- не можете літати вночі (бо навіщо вам то взагалі? сидіть вдома);

- ви не можете літати над центральними дорогами міст, селищ, або дорогами державного значення (бо вони для того, щоб на них їздили, а не щоб над ними літали);
- ви не можетел літати над залізничними коліями (дивись вище чому);
- над лініями продуктопроводів (не знаю що це, але як знайдете - не літайте над ними);
- об’єктами, які належать Міністерству оборони України, МВС України, СБУ та відносно яких здійснюється охорона (привіт журналістам і особилво Valeriya Egoshyna, бо якщо межигір’я візьмуть під охорону і заселять туда назад януковича - літати ви над ним не зможете, вже не кажу про палаци корупціонерів);
- у зонах поліцейских, АТО або спецоперацій (я чекаю, що відтепер з окупованих територій на нас будуть подавати в суд за розвідку такими ДППС);
- польоти виконуються не далі 500 метрів від пілота (компанія DJi має тупо викинути звої розробки - в Україні технічний прорив неможливий через параною Держ авіа служби);
- максимальна висота польоту 50 метрів (бо віра не дозволяє?);
- літати можна не ближче 30 м від іншої особи, яка не пов’язана із виконанням цих польотів (який же це ад! чому 30? чому не 15? чому не 100? де ці прекрасні дослідження відсталих від розвитку науковців?);
- літати не ближче 50 м від груп людей до 12 осіб, які знаходяться поза межами приміщень, тварин, транспортних засобів, кораблів, човнів, об’єктів приватної власності (ну давайте поступово: поза межами тварин - то як?, а якщо транспортний засіб із твариною, то не можна ближче ніж 100 метрів, да? але це жесть);
- не можна літати ближче 150 м від груп людей кількістю більше 12 осіб, які знаходяться поза межами приміщень, та від районів забудов багатоповерховими житловими будинками, а також над зазначеними групами та районами (а якщо 12 осіб стануть один від одного на відстані 200 метрів, то до двох 2400 метрів треба додати 150 метрів і звідти знімати… так?)

А ось в інших випадках - можете знімати! Як би Державна авіаційна служба України писала правила використання ноутбуків, то впевнений, що на них неможна було би писати тексти, в яких йдеться про корупція, про більше ніж 12 осіб одночастно, про поліцію і кориситуватись можна було б тільки якщо він легше ніж 2 кг, бо можете прибити ним того, хто писав такі правила).

По-друге!
Тепер найцікавіше!

Зовнішній пілот повинен: завжди припиняти політ БППС на вимогу представників правоохоронних органів або військових формувань, утворених відповідно до чинного законодавства України, якщо
- вони вважають, що БППС загрожує інтересам національної безпеки чи безпеці інших людей;
- не вступати з ними у дискусію,
- припинити політ БППС та на їх вимогу передати їм відзнятий з повітря матеріал для проведення його експертизи.

Тобто треба замовкнути, мовчки віддати БППС і йти бігом від вищевказаних працівників.

Це прямо порушує Конституцію України в частині презумпції невинуватості (ст. 63) та в частині права вільно збирати інформацію (ст. 34). Щодо «не вступати з ними у дискусію» - це формулювання взято з якогось нормативного акту РФ. Це дикість для демократичної України.

Могли прийняти інші правила. Але це не по-нашому. Без скандалу неможна.

Державіаслужбою 28 лютого 2018 року було створено робочу групу, що складається з 26 членів, метою якої була робота над концепцією інтеграції безпілотних повітряних суден до існуючої системи використання повітряного простору.

12 квітня 2018 року було призначено засідання робочої групи, на якій повинні були затвердити фінальну концепцію таких правил.

За три дні до цього засідання дату перенесли на 10 квітня 2018 року.
Тому на засіданні всього було присутнє 11 незалежних членів робочої групи. На цьому засіданні прийняли концепцію, яка збалансована. Ось вона за посиланням https://avia.gov.ua/…/kruglyj-stil-z-pytan-regulyuvannya-v…/.

Але пан Олександр Більчук (Голова Державної авіаційної служби України) запропонував тимчасово ввести ці правила, аргументуючи тим, що «ну вони ж довго над ними працювали, давайте введемо ці».

А 6 червня 2018 року Украерорух і Державіаслужба провели інформаційну зустріч, на якій намагались зрозуміти як тепер із тими правилами жити.
На пропозицію скасувати ці правила і ввести концепцію - відмовили.

При цьому деякі співробітники Державіаслужби визнали, що ці правила суперечать здоровому глузду.

Тому, Міллер, юридична компанія, на замовлення Всеукраїнська Федерація Власників Безпілотників ми будемо оскаржувати такі правила.

Доречі щодо них.. там також є порушення по процедурі прийняття. Але це вже в суді.

Тобі David Braun та Мария Берлинская (Марія Берлінська) це взагалі сподобається)

Більше новин про: Госавиаслужба Беспилотники Маси Найем