Голова Дніпровської міської ради Борис Філатов має намір провести на сумму у розмірі 145 млн гривень монопольну закупку автомобілів-сміттєвозів з переплатою.
Про це їдеться в матеріалі "Сміттєвий вибрик Філатова" інтернет-видання "Наші гроші", передают Українські Новини.
Спочатку слід уточнити існуючі на ринку ціни автомобілів-сміттєвозів. Для орієнтації в цінах скористаємося інформацією, що представлена на офіційному веб-сайті компанії "Автек" - офіційного українського дилера Ford Trucks, додаткового обладнання Hidro-Mak та багатьох інших марок. Проведемо розрахунок скільки б коштувала покупка 28 різних сміттєвозів для Дніпра за цінами "Автеку".
Велика частина суми пішла б на придбання сміттєвозів Ford Hidro-Mak 2533 з бункером об'ємом 22 куб. м вартістю 129 тис. євро за штуку. Запланована купівля 23 автомобілів, тобто загальна вартість - 2,96 млн євро.
2 сміттєвоза за технічними параметрами, що схожі на Ford Hidro-Mak 3542, вартістю 125 тис. євро за штуку.
Ще два - на Ford Hidro-Mak 1833 з обладнанням для миття контейнерів по 147 тис. євро (цей миючий апарат збільшує вартість сміттєвоза у базовій комплектації приблизно на 40 тис. євро):
Ще один сміттєвоз виглядає як Ford Hidro-Mak 3542 з краном-маніпулятором. Саме такий сміттєвоз, на жаль, на сайті не представлений. Однак жоден з сміттєвозів "Автеку" не коштує більше 147 тис. євро, тому використовуємо цю ціну в даному орієнтовному розрахунку.
Калькуляція:
- 23 автомобіля-сміттєвоза Ford Hidro-Mak 2533 DC (сміттєвози, 20.0 куб. м) Х 129 тис. євро;
- 2 сміттєвоза Ford Hidro-Mak 3542 DC (мультиліфти, 25 куб. м) Х 125 тис. євро;
- 2 сміттєвоза Ford Hidro-Mak 1833 DC (сміттєвози з мийкою контейнерів, 13 куб. м) Х 147 тис. євро;
- 1 сміттєвоз Ford Hidro-Mak 3542 з краном-маніпулятором Х 147 тис. євро.
- В сумі це становить 3,66 млн євро, або 117,78 млн гривень.
Очікувана вартість дніпровських тендерів становить 145 млн гривень. Тому дельта складає 27 млн гривень, або 20% від вартості закупівлі.
Ринковість цін, зазначених на веб-сайті "Автеку", підтверджується тендерами інших замовників. Наприклад, Красилівська житлово-експлуатаційна контора (Хмельницька область) раніше оголосила тендер на покупку сміттєвозу Hidro-Mak на шасі Ford Cargo 1833 з об'ємом бункера 15 куб. м очікуваною вартістю 3,50 млн гривень. На сайті "Автеку" подібний сміттєвоз коштує 3,47 млн гривень:
Більш того, самі учасники нинішнього тендеру в Дніпре регулярно розігрують підряди по всій Україні на поставку сміттєвозів Ford навіть дешевше сайту "Автеку". Наприклад, вінницьке КП "Ековін" в 2017 році розіграло 5,17 млн гривень між "Сучасними вантажівками" та "Укрспецтехінвестом" на 2 сміттєвоза Ford 1833 з бункерами обсягом 15 куб. м, що по курсу на час тендеру відповідало 88 тис. євро за штуку. В "Автека" такі сміттєвози коштують дорожче - 96 тис. євро.
Це зайвий раз підкреслює завищеність очікуваних цін у Дніпре, які Філатов захищав так завзято, що навіть пішов на змову з Приватбанком та отримав підтримку у Президента України Петра Порошенка.
Схема закупівлі цікава тим, що сміттєвози будуть придбані без тендеру, а відповідно без цих всіх "прозоростей і підзвітності". Тому можна грунтуватися лише на двох рішеннях виконкому Дніпровський міськради.
30 березня та 2 квітня Дніпровська міськрада дозволила Комунальному підприємству "УРЕА" укласти з Приватбанком договори фінансового лізингу. Березнева угода вартістю 139,70 млн гривень розрахована на 28 сміттєвозів, квітнева угода вартістю 78,98 млн гривень - на 15 сміттєвозів.
Авансовий внесок становить відповідно 70% і 50%, процентна ставка - 16% річних.
На жаль, не відомо чи є квітнева угода видозміненою березневої, або самостійною. Хоча в даному випадку це не настільки важливо. Важлива маржа, а також те, що де-факто цей "лізинг" є банальним кредитом. Оскільки термін лізингу - лише 1 рік.
Але саме лізинговий хід дозволить провести закупівлю через державний банк, який за законом має право не проводити відкриті торги, а купити що завгодно та у кого завгодно за якою завгодно ціною через допорогові закупівлі.
А це означає, що терміни "прозорість і конкурентність" залишилися виключно для трибун. А в реальному житті - голосно-патріотичні пости у соціальних мережах для "широких верств населення" та тихий шелест зароблених мільйонів.
Раніше Філатов в своєму повідомленні у соціальній мережі Facebook назвав "професійними г@вноїдами" активістів, які не підтримали його у боротьбі з Антимонопольним комітетом України (АМКУ). А в розмові з державним уповноваженим АМКУ ще й відмовився від власної відповідальності за криві дії своїх закупівельників.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.