Самарський авіаційний завод "Авіакор" завершив капітальний ремонт літака Ту-154М, призначеного для уряду Польщі. Як пише видання "Коммерсант", це точно такий літак, як той, на якому 10 квітня 2010 року під Смоленськом розбилися президент Польщі Лех Качинський і вище керівництво країни.
Повідомляється, що контракт на ремонт двох авіалайнерів для Польщі було укладено ще за рік до трагедії.
Як повідомляє видання, оновлений літак з бортовим номером 102 було зібрано у Самарі в 1990 році для потреб ВПС Польщі, у той час, що як Ту-154М N 90А837, який розбився, було випущено 29 червня 1990 року. У грудні 1996 року обидві машини було передано обслуговуючому вищих держчиновників 36-му спеціальному авіаполку, де вони одержали нові бортові номери. Наприкінці квітня 2009 року ВПС Польщі уклали з "Авіакором" контракт на капітальний ремонт обох літаків.
У рамках контракту фахівці "Авіакора" перевірили всі системи літака Ту-154М, провели капітальний ремонт трьох двигунів, а також обновили інтер'єр салону.
Однак, як зазначає видання, поки неясно, чи прийме оновлену машину Польща.
Ще 13 травня міністр оборони Польщі Богдан Кліх повідомив, що перші особи цієї країни відмовляться від використання Ту-154М на користь бразильських Embraer-175. Зараз у поїздках країною новий польський Президент Броніслав Коморовський, обраний у липні, користується літаками Як-40 і Embraer-175.
У канцелярії президента Польщі із цього приводу заявили: "Стосовно вашого Ту-154 поки не прийнято жодного рішення".
Водночас, у компанії "Російські машини" підкреслюють, що висувати претензії до якості відремонтованих Ту-154М польська сторона не має права. Як зазначили в компанії, "експерти, які розслідували трагедію 10 квітня, дійшли висновку, що технічний стан літака не міг бути причиною аварії".
Нагадаємо, що 96 польських громадян загинули під час авіакатастрофи літака, який віз делегацію польських високопоставлених осіб на чолі із президентом Польщі Лехом Качинським на заходи до 70-ї річниці Катинської трагедії.
Низка експертів у Польщі називає можливою причиною трагедії неправильні дані, подані екіпажу літака диспетчером Смоленського аеродрому.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.